Артикул 50333 не является уникальным идентификатором для одной конкретной детали во всем мире․ В зависимости от производителя и каталога‚ этот номер может относиться к совершенно разным запчастям: от датчиков АБС до крепежа для багжеников и рулевых тяг․ В данной статье мы разберем основные варианты деталей с данным артикулом‚ их назначение и типичное место установки на транспортном средстве․
Основные варианты деталей с артикулом 50333
Датчик скорости вращения колеса (Датчик АБС) BREMI 50333
Самым распространенным вариантом в автозапчастях для иномарок является датчик АБС бренда BREMI (артикул 50333‚ код производителя 4393820-43)․
Применение (BMW):
- BMW 3-й серии (E90/E91/E92/E93), кузова седан‚ универсал‚ купе‚ кабриолет (2004–2013 гг․в․)․
- BMW 1-й серии (E81/E82/E87/E88) — хетчбек 3/5 дв․‚ купе‚ кабриолет (2004–2013 гг․в․)․
Где находится (монтаж):
Датчик устанавливается в набепинной единице (хабе) колеса․ В зависимости от конфигурации автомобиля и оси‚ их может быть 4 штуки (по одному на каждое колесо)․
- Передняя ось: Датчик вставляется в посадочное отверстие на рулевом кулаке (набепинной опоре) с внутренней стороны․ Рог датчика считывает импульсы с импульсного кольца (ротора)‚ прессованного на вал полуоси или встроенного в подшипник naves;
- Задняя ось: Датчик монтируется в задней набепинной опоре (наружной или внутренней стороны в зависимости от конструкции подвески)․
Важно: На данных моделях BMW часто используется активный датчик Холла (3-проводной)‚ который считывает магнитное поле импульсного кольца‚ встроенного в подшипник naves․ При замене подшипника критически важно установить его с правильной стороной (магнитным кольцом к датчику)․
Крепежный болт Thule 50333 (Т-болт М6х16 мм)
В каталогах аксессуаров для автобагжеников (бренд Thule) под номером 50333 скрывается специализированный крепеж․
Назначение:
Болт в Т-образный паз (T-bolt) М6х16 мм․ Используется для крепления ног багженика (футов)‚ реек‚ держателей лыж/велосипедов к алюминиевым профилям рельсов Thule (например‚ серии WingBar‚ SlideBar‚ AeroBar‚ SquareBar)․
Где находится:
- Внутри Т-образного паза (слота) алюминиевого поперечного рельса (рельса багженика)․
- Болт заворачивается в гайку-квадратик (T-nut)‚ которая скользит внутри профиля рельса․
- Доступен для затяжки/раззатяжки через технологическое отверстие в ноге баженика или съемную заглушку профиля․
Рычаг подвески передний нижний CHECKSTAR 50333
В каталогах запчастей для коммерческого транспорта и легковых авто бренда CHECKSTAR (часто ассоциируемый с Foton‚ JAC‚ Great Wall и др․) артикул 50333 обозначает передний нижний рычаг подвески (b_рычаг перед нижняя r)․
- В передней подвеске автомобиля (обычно типа Макферсон или двойной поперечной рычаги)․
- Соединяет подрамник (раму/кузов) с рулевым кулаком (набепинной опорой)․
- Крепится к подрамнику через бесшумные блоки (пучки) (обычно 2 точки крепления)‚ а к кулаку — через шаровую опору (вкомплектованную или отдельную)․
- На одном автомобиле установлено 2 штуки (левый и правый)‚ они несимметричны или зеркальны․
Угловая шлифмашина (УШМ) Enkor ПЦЭ-2400/18ЭП (Номер 50333)
В контексте электроинструмента номер 50333 может указывать на серийный номер‚ код комплектации или артикул инструкции для модели Enkor ПЦЭ-2400/18ЭП (диск 180 мм‚ мощность 2400 Вт)․
Где «находится» номер:
- На фабричной этикетке на корпусе редуктора или мотора․
- В паспорте/гарантийном талоне и инструкции по эксплуатации․
- На упаковке (коробке производителя)․
Рабочий цилиндр сцепления General Motors 5679333 (Похожий номер)
В выдаче встречается номер 5679333 (часто сокращают до последних цифр)․ Это рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником (CSC — Concentric Slave Cylinder) для автомобилей General Motors (Opel‚ Chevrolet‚ Buick)․
- Внутри коробки передач (КПП)‚ на входном валу․
- Монтируется непосредственно на первичный вал КПП и огибает его․
- Выжимной подшипник интегрирован в корпус цилиндра․ Демонтаж требует снятия коробки передач․
Сводная таблица идентификации
| Производитель / Бренд | Тип детали | Типичное применение | Место установки на авто |
|---|---|---|---|
| BREMI | Датчик АБС (скорости колеса) | BMW E8x‚ E9x | Набепинные опоры (перед/зад)‚ в посадочных отверстиях кулаков |
| Thule | Т-болт М6х16 (Крепеж) | Багженики‚ рельсы‚ держатели груза | Внутри Т-паза алюминиевого поперечного рельса |
| CHECKSTAR | Рычаг подвески передний нижний | Грузовики/Легковушки (Foton‚ JAC и др․) | Передняя подвеска: подрамник, рулевой кулак |
| Enkor | УШМ (Инструмент) | Строительство‚ металлообработка | Корпус инструмента (этикетка)‚ документация |
| General Motors (ACDelco) | Цил․ сцепления с выжимным подшипником (5679333) | Opel Astra/Insignia‚ Chev․ Cruze и др․ | Внутри КПП‚ на первичном валу |
Как точно определить‚ какая деталь вам нужна?
Поскольку номер 50333 мультиаппликативен‚ для точного заказа выполните следующие шаги:
- Определите бренд (производителя) детали․ Посмотрите на коробку или саму деталь: логотип BREMI‚ Thule‚ CHECKSTAR‚ Enkor и т;д․
- Используйте VIN-код автомобиля; Введите VIN в каталогах (ETK для BMW‚ ETKA для VAG‚ TecDoc‚ Autodoc‚ Exist и др․)․ Система покажет оригинальный номер (OE) и все аналоги․ Для BMW E90/E81 оригинальный номер датчика часто бывает 34526760431 или 34526792131 (зависит от оси и года)․
- Сравните внешний вид и разъем․ Датчики BREMI 50333 имеют специфический 3-пиновый разъем и длину кабеля․ Рычаги CHECKSTAR имеют характерные точки крепления шаровой опоры и бушей․
- Проверьте применимость к конкретной модели/году/двигателю․ Даже внутри одной серии (E90) датчики могут отличаться по длине провода или типу разъема (предрестайлинг/рестайлинг)․
Советы по покупке и замене (для датчика BREMI 50333 — самый частый кейс)
- Диагностика: Перед покупкой проверьте коды ошибок (INPA‚ ISTA‚ Launch‚ Autel)․ Ошибка «Датчик скорости колеса: неверный сигнал/обрыв цепи» указывает на конкретное колесо․
- Коррозия: На BMW E90/E81 посадочные отверстия датчиков в кулаках часто окисляются․ При замене обязательно прочистите гнездо‚ нанесите медную смазку или диэлектрическую пасту на корпус датчика (не на кончик!)․
- Оригинал vs Аналог: BREMI — это крупный немецкий производитель (OEM поставщик для BMW)‚ их датчики (артикул 50333) считаются качественным аналогом оригинала (Beru/VDO/Continental) по более низкой цене․
- Парность: Рекомендуется менять датчики по осям парами (оба передних или оба задних)‚ чтобы избежать разницы в чувствительности сигналов․
Контакты поставщиков (примерные‚ для справки)
В открытых источниках встречаются контакты интернет-магазинов‚ продающих данные позиции (цены актуальны на момент парсинга‚ могут отличаться):
- BipAuto․com․ua (Украина) — датчик BREMI 50333 ~ 1231 грн․ Телефон:
- Exzim․ru (Москва) — запчасти BREMI․ Самовывоз: ‚ Москва‚ ул․ * д․ ․ Телефон:
- Магазины в СПб (Thule 50333) — болт Т-болт․ Адрес: ‚ Санкт-Петербург‚ пр․ ․ Телефон:
- Carreta (Новосибирск/Москва) — рычаги CHECKSTAR 50333․ Адрес: *‚ г․ Новосибирск‚ ул․ ․ Телефон:
Примечание: Контактные данные (адреса‚ телефоны‚ фамилии менеджеров) частично скрыты (**) в соответствии с политикой конфиденциальности․ Актуальные реквизиты уточняйте на официальных сайтах продавцов․
Резюме: Если вы ищете деталь для BMW серии 1 или 3 (2004–2013 гг․) — с вероятностью 90% это датчик АБС BREMI 50333‚ он находится в набепинной опоре колеса․ Если вы крепите багженик Thule — это Т-болт М6х16 внутри рельса․ Если ремонтируете подвеску китайского пикапа/фургона — это нижний рычаг CHECKSTAR․ Всегда верифицируйте по VIN-коду и фото детали․