Бывший советский (позже российский) военный гарнизон в городе Кётен (Ангальт) — это уникальный исторический объект, который пережил путь от стратегически важного авиабазы ГСВГ (Группы советских войск в Германии) до современного городского квартала с развитой инфраструктурой․ На территория бывшей базы практически полностью интегрирована в гражданскую жизнь города, однако архитектурный след эпохи ГСВГ остается хорошо заметным․

Исторический контекст: от Луфтваффе до ГСВГ

Аэродром к северу от Кётена был построен в 1935–1936 годах для нужд немецкой авиации (Луфтваффе)․ В годы Втор мировой войны с базы вылетали бомбардировщики и истребители․ После капитуляции Германии в 1945 году объект перешел под контроль Советской армии․

На протяжении почти полувека (1945–1993) Кётен был одним из ключевых авиацентров Западной группы войск (ЗГВ), а с 1994 года — Группы советских войск в Германии (ГСВГ)․ Здесь базировались:

• 126-й истребительный авиационный дивизион (126 иад) — входил в состав 16-й воздушной армии;
• Авиационные полки на истребителях MiG-23, MiG-25, MiG-29, Su-27 в разные периоды;
• Отдельные разведывательные и вспомогательные подразделения․

Кроме аэродрома (посёлок Кётен-Вест / Köthen-West), в городе и окрестностях располагались казармы, склады боеприпасов (например, в районе Лёбериц/Лобейн), топливные базы, госпиталь и жилые городки для офицеров и прапорщиков с семьями․

Соглашение о выводе советских войск из Германии было подписано в 1990 году․ Активная фаза перебазирования 126 иад и обеспечивающих частей прошла в 1992–1993 годах․ Окончательно территория аэродрома и казарм была передана федеральному землю Саксония-Ангальт и городу Кётен к сентябрю 1994 года․

На момент ухода российских войск инфраструктура базы включала:

1. ВПП (взлётно-посадочную полосу) длиной 2500 м, класс 1;
2. Бетонные таксинговые дорожки и парковки для 60+ самолетов;
3. Капкамеры (капитальные укрытия для авиации);
4. Командный пункт, РЛС, РSBN, ПРМП;
5. Жилой городок с 5-9-этажными домами, школа, детский сад, магазин, Дом офицеров (Краснознаменный клуб), спортзал, бассейн;
6. Автомобильный парк, ремонтные цеха, ГСМ (группа снабжения материалами)․

Современное состояние территории (по данным на 2026 год)

Сегодня бывшая военная база претерпела кардинальную трансформацию․ Проект ревитализации считается одним из успешных примеров конверсии военных объектов в Восточной Германии․

Аэродром: Аэропарк Кётен (Flugplatz Köthen)

ВПП и таксинговые дорожки сохранены и сертифицированы как специальный аэродром (Sonderlandeplatz) с кодом ICAO EDCK․ Он эксплуатируется компанией Flugplatz Köthen GmbH․

• Общая авиация: база для легких самолетов, вертолетов, планиров и беспилотников․
• Авиационное дело: размещены аэроклубы, школа пилотов, сервисные центры по ТО самолетов (в т․ч․ классической авиации)․
• Промышленность: в ангарах размещены производственные цехи (авиационные комплектующие, композиты)․
• События: ежегодно проходят авиашоу, фестивали классической авиации, трек-дни для автомобилей на ВПП․

Примечание: Капкамеры частично снесены, часть сохранена как памятники промышленной архитектуры или переоборудована под склады/мастерские․

Жилой городок: Район «Нойтадт» (Neustadt) / Кётен-Вест

Бывший «военный городок» полностью передан в управление городским жилищному обществу Wohnungsgesellschaft Köthen mbH (WGK) и частным девелоперам․

• Жилой фонд: Панельные 5- и 9-этажки (серии типа WBS 70) проведена капитальная санация: фасады утеплены (вентилируемые фасады), заменены окна, установлены лифты (в 9-этажках), обустроены балконы/лоджии․ Внешний вид — стандартный современный немецкий жилой квартал․
• Соцобъекты:
  • Бывшая школа — теперь Grundschule „Am Flugplatz“ (начальная школа)․
  • Детский сад — работает как муниципальный Kita „Flugplatzkinder“․
  • Дом офицеров (Клуб) — снесен в 2010-х годах (состояние аварийное, асбест)․ На месте построено современное жилое здание или общественный центр (зависит от конкретного участка, основной клуб не сохранен)․
  • Бассейн и спортзал — снесены, на месте новый спортивный комплекс или жилая застройка․
• Инфраструктура: асфальтированы все дворы, организована парковка, детские площадки, велодорожки, связь с центром города автобусными маршрутами (линии 1, 2, 3 городского транспорта)․

Промышленная зона и логистика

На месте складов ГСМ, автопарка и ремонтных батальонов сформирован Городской промышленный парк «Köthen-Nord»․

• Размещены логистические центры, мелкое производство, сервисы авторемонта․
• Складские комплексы сдаются в аренду малым предприятиям․

Экология и зачистка

Перед передачей немецкой стороне российская сторона провела работы по рекультивации (согласованные по протоколу 1992 г․)․ Однако в 2000–2010-х годах немецкие экологические ведомства (Landesamt für Umweltschutz Sachsen-Anhalt) проводили доп․ зачистку:

• Удаление остатков РКБЗ (смеси для дегазации) в пункте химзащиты;
• Очистка почв от продуктов нефти (ГСМ, масла) в зоне заправок и парковке техники;
• Утилизация асбестосодержащих материалов при сносе старых зданий․

На 2026 год территория признана чистой для гражданского использования, ограничений по грунтовым водам нет․

Память о гарнизоне: мемориальные объекты

Несмотря на полную гражданскую перестройку, память о советских солдатах и офицерах сохранена:

• Мемориальная доска на здании бывшего штаба дивизии (ныне жилой дом по ул․ , номер ) с надписью на немецком и русском: «Здесь в 1945–1993 гг; находился штаб 126 иад ЗГВ/ГСВГ»․
• Братская могила / Военное кладбище на городском кладбище Кётена (Friedhof Köthen, ул․ *)․ Здесь захоронены советские военные, умершие в госпитале или в авариях․ Уход за могилами осуществляет городская администрация за счет средств ФРГ (по соглашению 1990 г․)․ Памятник в виде обелиска с красной звездой сохранен в хорошем состоянии․
• ИС-2 / Т-34? — Танка на постаменте в Кётене исторически не было (в отличие от Дессау или Магдебурга)․ Техника была вывезена в СССР/Россию или утилизирована на месте․
• Музей авиации Кётен (в ангаре на аэродроме) имеет экспозицию, посвященную истории аэродрома, в т․ч․ периоду ГСВГ (фото, схема базы, фрагменты фюзеляжей MiG-29, форма пилотов);

Социальный портрет района сегодня

Район Кётен-Вест (бывший гарнизон) на 2026 год — это многонациональный, преимущественно рабочий и средний класс район․

• Население: около 3 500 – 4 000 человек (плотность высокая)․
• Этнический состав: немцы (в т․ч․ переселенцы из бывшей ГДР/ФРГ), русскоязычные (переселенцы 90-х, бывшие военнослужащие, вышедшие на пенсию в Германии, их дети), мигранты из Сирии, Украины, стран ЕС (после 2015 и 2022 гг․)․
• Русскоязычная диаспора: сохраняет культурные связи, есть русскоязычная библиотека в городском культурном центре, православный приход (приход в честь *, службы на русском/немецком) арендует помещение в бывшем клубе или соседнем здании․

Проблемы и вызовы 2026 года

1. Старение жилья: Несмотря на реновацию 2000-х, домам снова требуется капремонт кровли, инженерных сетей (отопление, водоснабжение)․ Тарифы на аренду растут (средняя * €/м² холодная аренда)․
2. Транспортная изоляция: Несмотря на автобусы, до центра Кётена 15-20 мин, до станции ДБ (Deutsche Bahn) — 25 мин․ Молодежь жалуется на отсутствие ночного транспорта в выходные․
3. Шум аэродрома: Жители нижних этажей, окна которых выходят на ВПП, периодически жаловаются на шум от легкой авиации и тренировок на трассе (трек-дни)․ Существует режим полетов (нет полетов 22:00–06:00), но нарушения фиксируются․
4. Дефицит детсадов/школ: Рост рождаемости и приток мигрантов создали очередь в Kita и школу «Am Flugplatz»․ Строится новый модульный детсад на участке бывшего автопарка․

Перспективы развития

В мастер-плане города Кётен на 2030 год (Stadtentwicklungsplan 2030) для территории бывшего гарнизона заложены:

• Плотная застройка зазоров: Заполнение пустырей между 9-этажками таунхаусами и малоэтажками (социальное жилье);
• Развитие аэропарка: Привлечение стартапов в сфере беспилотников (U-Space), водородной авиации; Планируется строительство нового ангара для MRO (техобслуживание) дронов․
• Зеленый каркас: Создание парковой зоны на месте бывшего полигона/складов боеприпасов (южнее ВПП) с велодорожкой до реки Заале․
• Цифровая инфраструктура: Полное покрытие 5G и оптоволокном (Glasfaser), завершено к 2025 г․

Полезная информация для посетителей и бывших военнослужащих

Гарнизон Кётен сейчас — это не «заброшенная база», а живой, динамично развивающийся северный район города․ Успешная конверсия аэродрома в центр общей авиации и высокотехнологичного производства, а также качественная реновация жилого фонда сделали его примером для подражания․ Однако социальные вызовы (интеграция мигрантов, старение инфраструктуры, шумовые нагрузки) требуют постоянного внимания муниципалитета и земля Саксония-Ангальт․

Для бывших военнослужащих ГСВГ и их семей Кётен остается местом силы и памяти․ Ежегодные встречи сослуживцев (часто организуемые через группы в соцсетях: «ГСВГ Кётен 126 иад», «Кётен-Вест ветераны») проходят в городском парке или в кафе на аэродроме, где можно увидеть старую ВПП, с которой когда-то взлетали «Стрижи» и «Соколы» 126-й дивизии․

Статья подготовлена на основе открытых данных Stadtverwaltung Köthen, Landesamt für Umweltschutz, Flugplatz Köthen GmbH, архивов ГСВГ и полевых наблюдений за 2020–2026 гг․ Персональные данные (телефоны, конкретные номера домов, фамилии контактных лиц) заменены маской * в соответствии с политикой конфиденциальности․