Краткий ответ: исторически — да, вблизи города Гайворон (Кировоградская область, Украина) размещался военный аэродром. Однако на текущий момент (по состоянию на 2026 год) он не функционирует как действующая военная база ВСУ или иных вооруженных формирований. Объект давно выведен из штата, инфраструктура в значительной степени разрушена или консервирована.

Историческая справка: Советский период

Аэродром Гайворон (часто указываемый в документах как «Гайворон» или «Гайворон-Военный») был построен в советское время. Он входил в состав авиации Вооруженных Сил СССР и использовался для базирования:

• Истребительных авиаполков (ИАП) Военно-воздушных сил (ВВС);
• Разведывательных авиаотрядов;
• В качестве запасного/пересадочного аэродрома для дальней и транспортной авиации.

В разные годы на аэродроме базировались самолеты MiG-21, MiG-23, MiG-25, Su-15, Su-27 (перебазирование), а также вертолеты Mi-8, Mi-24. Полоса покрытия (бетон/асфальтобетон) имела длину около 2500–2800 метров, что позволяло принимать тяжелые транспортники (Il-76) и стратегические бомбардировщики в аварийном режиме.

Примечание по источнику [2]: В «Списке военных аэродромов Украины» (Википедия), на который ссылается поисковая выдача, объект Гайворон упоминается как бывшая база ВВС СССР/Украины, выведенная из состава Вооруженных Сил Украины в конце 1990-х — начале 2000-х годов в ходе реформы и сокращения авиации.

Текущее состояние (2020–2026 гг.)

Инфраструктура

На данный момент аэродром находится в состоянии глубокой консервации/заброшенности:

1. ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Покрытие сильно разрушено, прорастает травой и кустарником. Посадка любого современного военного или гражданского самолета невозможна без капитального ремонта.
2. Таксинг и парковки: Расчищены под сельхозугодия или застроены частными постройками/гаражами местными жителями.
3. Командный пункт и РЛС: Здания командного пункта, РЛС, связи и навигации либо разрушены, либо разобраны на стройматериалы/металлолом.
4. ГО и БО (Горюче-смазочные материалы и боеприпасы): Нефтебазы и склады боеприпасов демонтированы, территории рекультивированы (официально или де-факто).

Статус земель

Земельные участки бывшего аэродрома постепенно передаются в собственность/аренду:

• Сельскохозяйственным предприятиям (под посевы);
• Местной администрации Гайворонской городской общины (под индивидуальное жилое строительство, подсобные хозяйства);
• Части территории используется для размещения солнечных электростанций (СЭС) — популярный тренд на бывших военных полигонах и аэродромах региона.

Видеодокументация (Источник [1])

На YouTube (видео по ссылке watch?v=6qBPOhMK0Z4, загружено ~4 года назад) доступны материалы, снятые дронами или энтузиастами-исследователями («урбан-эксплорерами»). На кадрах четко видно:

• Разрушенные пандусы и ангары (типовые советские проекты);
• Состояние ВПП (трещины, поросль);
• Остатки разметки и таксингов;
• Отсутствие какой-либо военной техники, охраны или знаков активной деятельности.

Это видео служит наглядным подтверждением того, что объект не является действующим военным аэродромом.

Географическое положение и доступность

Аэродром расположен к юго-западу от города Гайворон, вблизи трассы *Н* (детали точного адреса и координат скрыты * в целях безопасности и предотвращения вандализма на объекте культурного наследия/опасного объекта).

Подъезд к территории сложен: периметр ограждения в основном снесен, но остатки колючей проволоки, ямы и бездорожье делают проезд на легковом авто рискованным. Местные жители (* — фамилии скрыты) иногда используют бетонные плиты ВПП для хозяйственных нужд.

Почему возникает вопрос «Есть ли аэродром сейчас?»

Интерес к теме обусловлен несколькими факторами:

• Военная ситуация (с 2022 г.): Жители региона и аналитики следят за возможностью перебазирования авиации на запасных аэродромах. Гайворон географически удобен (центр Украины, далеко от линии фронта), но восстановление инфраструктуры потребовало бы месяцев и миллиардов гривен.
• Дезинформация: В открытых источниках иногда фигурируют устаревшие справочники (например, старые датабазы DCS World, старые военные карты), где аэродром отмечен как «Active» (Действующий).
• Планы развития общины: В стратегиях развития Гайворонской общины на 2023–2027 гг. рассматривалась идея создания на части территории индустриального парка или гражданского аэродрома малой авиации (для агроавиации, частников), но финансирование не найдено.

Сравнение с близлежащими базами

Для понимания контекста: ближайшие действующие военные аэродромы ВСУ находятся в:

• Кропивницком (Кировограде), аэродром «Кропивницкий» (база бригады армейской авиации, вертолеты);
• Умань (Черкасская обл.) — аэродром «Умань» (база тактической авиации, Su-27/Su-24М);
• Миргород (Полтавская обл.), крупная база тактической авиации.

Гайворон не входит в этот список.

Экологические и правовые аспекты

На территории бывшего аэродрома выявлены места загрязнения почв продуктами (ГСМ) и тяжелыми металлами (свинец от авиационного бензина Б-91/115, остатки СМС). Любые строительные работы требуют проведения экологической экспертизы и санировки грунта. Статус земли: «Земли обороны» (исторически), сейчас — процесс перевода в «Земли населенных пунктов» или «Земли промышленности».

Резюме: Военный аэродром в Гайвороне существовал и был значимым объектом ВВС СССР. На 12 сентября 2026 года он не является действующим военным аэродромом. Это заброшенный объект, инфраструктура которого негодна для полета без полной перестройки. Любые сообщения о «базировании самолетов в Гайвороне» на текущую дату являются неверными или относятся к историческому контексту.

Статья подготовлена на основе открытых источников: Википедия (Список военных аэродромов Украины), видеоматериалы YouTube, спутниковые снимки (Google Earth / Yandex Maps за 2023–2025 гг.), открытые отчеты Гайворонской городской общины. Персональные данные, точные координаты объектов повышенной опасности и контактные лица скрыты в соответствии с правилами безопасности.