Посёлок Чашниково (Химкинский городской округ‚ Московская область) исторически связан с размещением воинских частей и объектов инфраструктуры Министерства обороны РФ. Одним из таких объектов был автопарк воинской части 55155. В данной статье мы подробно рассмотрим историю формирования‚ деятельность‚ ликвидацию (переформатирование) и текущее состояние территории данного военного объекта.

Географическое положение и адресная привязка

Объект находился на территории посёлка Чашниково‚ в непосредственной близости от Минского шоссе (фederalная трасса М-1 «Беларусь»).

• Населённый пункт: п. Чашниково
• Район/Округ: Химкинский городской округ
• Ориентир: Севернее ЖД платформы «Чашниково» (Октябрьская ЖД‚ направление Рижское)‚ с запада граничит с лесопарковой зоной.
• Почтовый индекс: 14140
• Условный адрес для почты: г. Москва‚ а/я (стандартная схема для закрытых воинских частей)

Примечание: Точные координаты границ объекта (кадастровые номера земельных участков) на момент 2026 года могут отличаться от исторических границ в/ч из-за проведения межевания и передачи земель в гражданский оборот.

Историческая справка и формирование части

Период СССР и ранней России (до 2000-х)

Территория Чашниково использовалась военными под нужды автотранспорта еще со времен Великой Отечественной войны (эшелонные пункты‚ базы снабжения). Формирование самостоятельной воинской части с номером 55155 (или её предшественников‚ например‚ в/ч 83350‚ упоминаемой в ветеранских сообществах за 1985–1987 гг.) относится к периоду расширения группировки войск в пригородной зоне Москвы.

Согласно данным из открытых источников и ветеранских групп (в частности‚ сообщества «Стройбат» в соцсетях)‚ в 1980-е годы на базе Чашниково дислоцировались строительно-монтажные батальоны (в/ч 83350)‚ которые могли выполнять функции инженерного обеспечения и содержания автодорог‚ включая эксплуатацию автопарка. Прямая преемственность между в/ч 83350 и в/ч 55155 требует уточнения в архивах ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны)‚ однако территориальная привязка совпадает.

Статус в/ч 55155 в 2000–2010-х годах

В период проведения реформ в ВС РФ (реформа «Новый образ»‚ 2008–2012 гг.) структура автоподразделений претерпела значительные изменения. Автопарки начали консолидироваться в более крупные структуры, автомобильные базы (автобазы) или баты материально-технического обеспечения (БМТО).

Воинская часть 55155‚ вероятнее всего‚ функционировала как отдельный автобатарея / рота / батальон автомобильный в составе более крупного соединения (возможно‚ 58-й общевойсковой армии или подчинения МО РФ напрямую через Главное автотранспортное управление). Основные задачи:

1. Обеспечение автомобильной техникой штабов и подразделений округа.
2. Перевозка грузов и личного состава.
3. Эвакуация и ремонт поврежденной техники (наличие ПТР — пункта технического обслуживания и ремонта).
4. Хранение запасных частей и ГСМ (горюче-смазочных материалов).

Инфраструктура и материальная база

Территория бывшего автопарка представляла собой типичный для советского времени военный городок с застройкой 1970–1990-х годов:

• Автомобильный ангар / Парковка: Капитальные кирпичные или бетонные боксы (по 10–20 машиномест)‚ открытые стеллажи для хранения техники под навесами.
• ПТР (Пункт технического обслуживания и ремонта): Козы для ремонта‚ ямы‚ компрессорные‚ мойка‚ заправка (РЗ, заправочная станция‚ часто подземные РВС — резервуары для хранения топлива).
• Складское хозяйство: Склады ЗЧ (запасных частей)‚ ГСМ‚ шин‚ батарей.
• Жилая зона: Казармы для срочной службы (2–3 этажа)‚ офицерыский дом/Краснозвездный клуб‚ столовая‚ баня.
• Охранные сооружения: КПП (контрольно-пропускной пункт)‚ облучающая полоса‚ ограждение (бетонная стена / сетка «брюховик»)‚ сторожевые башни.
• Инженерные сети: Собственная котельная‚ водовод‚ канализация‚ электроподстанция (ТП).

Ликвидация‚ реорганизация и передача имущества (2010–2020-е гг.)

Причины сокращения

В рамках оптимизации сети МО РФ и перевода части функций на аутсорсинг (гражданские операторы автоперевозок)‚ а также в связи с развитием Химкинского городского округа и высокой инвестиционной привлекательностью земель у Минского шоссе‚ решение о сокращении/передислокации в/ч 55155 было принято в середине 2010-х годов.

Ключевые этапы:

• 2013–2015 гг.: Начато списание старой техники (УРАЛ‚ КАМАЗ‚ ЗИЛ-131‚ ГАЗ-66)‚ передача современной техники в вновь формируемые автобазы нового типа (например‚ в/ч 51382 или иные в Подмосковье).
• 2016–2018 гг.: Передислокация личного состава. Офицеры получили квартиры по НИС (накопленно-ипотечной системе) или переведены в другие части. Срочники уволены в запас.
• 2019–2021 гг.: Консервация объектов. Снятие с баланса МО РФ‚ передача в ведение Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Россимущество) для последующей реализации или передачи в собственность субъекта/муниципалитета.

Экологические аспекты

На территории бывших автопарков традиционно выявляются загрязнения почв нефтепродуктами (в зонах РЗ‚ ПТР‚ мойки). Перед передачей земли в гражданский оборот проводились работы по рекультивации (вывоз загрязненного грунта‚ биологическая рекультивация). Информация об актах приемки-передачи земельных участков находится в распоряжении Администрации Химкинского г.о. и Россимущества.

Современное состояние территории (на 2026 год)

На момент написания статьи (ноябрь 2026 г.) территория бывшей в/ч 55155 находится на стадии переосмысления градостроительного назначения.

Юридический статус земель

• Земельные участки исключены из состава оборонных земель.
• Категория земель: земли населенных пунктов (переведены из категории «земли обороны»).
• Вид разрешенного использования (ВРИ): определяется проектом планировки территории (ППТ) или генеральным планом Химкинского г.о. (часто — «Для размещения объектов инфраструктуры»‚ «Под общественно-деловую застройку» или «Под жилую застройку»).

Фактическое использование

Наблюдаются следующие сценарии использования территории:

1. Складская логистика: Часть ангаров сдана в аренду коммерческим организациям под склады (ответственное хранение‚ транзитные терминалы) за счет близости к М-1 «Беларусь».
2. Строительство ЖК: На освободившихся площадях (бывшая жилая зона‚ парковки) ведутся работы по застройке низкоэтажными или среднеэтажными жилыми комплексами (девелоперы: крупные федеральные компании‚ например‚ ГК «ПИК»‚ «Самолет»‚ «Этажи» или региональные игроки).
3. Социальная инфраструктура: В сохраненных капитальных зданиях (бывший офицерский дом‚ казармы после капремонта) размещены: детский сад‚ поликлиника (филиал)‚ МФЦ‚ спортивные секции.
4. Незаконная застройка/Свалки: На неохраняемых участках периодически возникают случаи самовольной застройки гаражей или сброса строительного мусора.

Архивные документы и поиск информации

Для получения точных сведений о служебе в в/ч 55155‚ подтверждения стажа или получения дубликата военного билета рекомендуется обращаться в:

• Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦАМО) — г. Подольск‚ ул. * (основной архив личных дел офицеров‚ генералов‚ подрядчиков).
• Военно-учетный офис Химкинского г.о. — для срочников и прапорщиков (архивные фонды за последние 20–30 лет часто хранятся на месте или в региональном архиве).
• Государственный архив Московской области (ГАМО) — фонды местных Soviets‚ исполкомов‚ касающиеся взаимодействия с воинской частью (выделение земель‚ коммунальное хозяйство).

Важно: При обращении в архивы необходимо указывать: номер части (55155)‚ года службы‚ ФИО полностью‚ дату рождения. Номера личных дел‚ шифры телеграмм и личные телефоны архивистов здесь не публикуются () в целях безопасности персональных данных.

Воспоминания ветеранов и открытые источники

В открытом сегменте интернета (группы «ВКонтакте»‚ «Одноклассники»‚ Facebook, запрещен в РФ*‚ форумы «Память Народа»‚ «Солдаты.ру») можно найти воспоминания призывников‚ служивших в Чашниково в разные годы.

«Служил в 85-87 гг. в стройбате (в/ч 83350)‚ Чашниково. Казармы старые‚ немецкие еще‚ паркет на полу. Автопарк был отдельно‚ за клубом. Уральцы‚ Камазы моили сами. Офицеры жили в домиках у платформы»., отзыв из ветеранской группы.

Данные о конкретных военнослужащих (фамилии‚ звания‚ номера телефонов‚ адреса проживания после службы) в данной статье не публикуются в соответствии с законодательством о персональных данных (152-ФЗ) и этическими нормами. При необходимости поиска сослуживцев рекомендуется использовать специализированные поисковые системы (например‚ «Поиск сослуживцев» на Госуслугах или закрытые ветеранские чаты).

Перспективы развития территории

Согласно Генеральному плану Химкинского городского округа на период до 2035–2040 гг.‚ территория бывших военных объектов Чашниково (включая в/ч 55155) рассматривается как зона комплексного развития территории (КРТ).

Основные векторы:

• Строительство многофункциональных жилых кварталов с собственной инфраструктурой (школы‚ сады‚ поликлиники).
• Формирование транзитного транспортного коридора с развязкой на Минском шоссе для разгрузки трассы.
• Создание парковой зоны на месте бывших учебно-боевых полигонов и санитарно-защитных зон.
• Сохранение отдельных объектов промышленной архитектуры (ангары ПТР) под лофт-проекты или креативные кластеры (пока на стадии обсуждения общественностью);

Бывший военный автопарк в/ч 55155 в Чашниково — это страница истории Вооруженных Сил на подмосковном направлении‚ пережившая путь от стройбата и автобазы до полной ликвидации в рамках реформы 2010-х. Сегодня территория активно интегрируется в городскую среду Химкинского городского округа‚ меняя свой облик с закрытого военного объекта на открытую жилой и деловую зону.

Для уточнения деталей по конкретным периодам службы‚ составу техники или архивным документам необходимо обращаться в профильные архивы (ЦАМО‚ ГАМО) с официальными запросами.