Авиационный транспортный полк ляличи

Авиационный транспортный полк Ляличи — легендарное соединение с богатой историей. Узнайте о подвигах лётчиков, технике и славных традициях полка!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Авиационные полки, дислоцировавшиеся на Дальнем Востоке, сыграли значительную роль в обеспечении обороноспособности страны на протяжении всего XX века. Одним из таких соединений, связанных с районом Ляличи (Приморский край), является авиационный полк, история которого тесно переплетается с историей дальневосточной авиации. В данной статье рассматривается история формирования, боевой путь и преобразования подобных авиационных частей на примере известных соединений региона.

Формирование и первые годы

Многие авиационные полки Дальнего Востока начали формироваться в конце 1930-х — начале 1940-х годов. Так, например, 300-й истребительный авиационный полк начал формироваться в декабре 1940 года в составе ВВС 2-й Краснознамённой армии Дальневосточного фронта на аэродроме Архара. Основу полка составили кадры 31-й смешанной авиационной дивизии: три эскадрильи на истребителях И-16 и одна эскадрилья на И-15бис.

Авиационные части, базировавшиеся в Приморье, включая район Ляличи, выполняли задачи по прикрытию важных объектов, сопровождению транспортной авиации и поддержанию боевой готовности на восточных рубежах страны.

Боевой путь

В период Великой Отечественной войны дальневосточные авиационные полки находились в состоянии постоянной боевой готовности. В составе действующей армии части принимали участие в завершающем этапе Второй мировой войны:

  • Маньчжурская операция (1945 год) — разгром Квантунской армии Японии;
  • Южно-Сахалинская операция (1945 год) — освобождение Южного Сахалина.

Период участия в боевых действиях — с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года. За проявленные мужество и героизм полк был награждён орденом Красной Звезды.

Командиры полка

В разные годы полком командовали опытные офицеры (фамилии частично скрыты):

  • майор Михайлов К. П. * — октябрь 1940 — июль 1942;
  • майор Белоусов А. Д. * — ноябрь 1942 — сентябрь 1944;
  • капитан Карпов М. Б. * — сентябрь 1944 — декабрь 1945.

Послевоенные преобразования

За годы существования авиационные полки региона неоднократно меняли наименования и подчинённость:

  1. истребительный авиационный полк;
  2. истребительный авиационный ордена Красной Звезды полк;
  3. истребительный авиационный ордена Красной Звезды полк ПВО (с 1957 года — передача в состав войск ПВО страны);
  4. авиационный ордена Красной Звезды полк истребителей-бомбардировщиков (с 1977 года — в составе 1-й воздушной армии Дальневосточного военного округа);
  5. войсковая часть 65* (полевой почтовый адрес скрыт).

В 1977 году полк был перевооружён на новые самолёты — истребители-бомбардировщики, что существенно повысило его боевые возможности.

Расформирование

В ходе сокращения Вооружённых Сил в 1994 году полк был расформирован на аэродроме Переяславка в составе 1-й воздушной армии Дальневосточного военного округа. Аналогичная судьба постигла многие авиационные части Приморья, включая соединения, базировавшиеся в районе Ляличи.

Значение и память

Авиационные полки Дальнего Востока внесли весомый вклад в обеспечение безопасности восточных границ страны. Ветераны этих частей, проживающие в Приморском крае (в т.ч. в посёлке Ляличи и окрестностях), хранят память о боевом пути своих соединений. Адреса ветеранских организаций и контактные телефоны (8-423-*—) можно уточнить в местных администрациях и советах ветеранов.

История авиационных полков региона, это история самоотверженного служения Родине, которая заслуживает бережного сохранения для будущих поколений.