Ростов-на-Дону исторически является одним из ключевых авиационных центров Юга России. Благодаря стратегическому расположению, развитой инфраструктуре и наличию мощной образовательной базы, в городе и пригородах сосредоточены значительные военные, учебные и промышленные авиационные объекты. Статья основана на открытых данных за период до ноября 2026 года.
Военно-воздушные силы (ВКС РФ): основные части и аэродромы
На территории Ростовской области и в черте города базируются несколько воинских частей ВКС, выполняющих задачи по охране воздушных границ, армейской авиации и специальной разведке.
Аэродром «Ростов-Центральный» (Ростов-на-Дону-Центральный)
Военный аэродром, расположенный в черте города. Является базой для:
- 16-й гвардейской бригады армейской авиации (в/ч 12628) — дислоцирована в г. Зерноград (Ростовская область). Вооружена вертолетами: 9 ед. Ми-8АМТШ и 21 ед. Ми-24/Ми-35 (уточняется как 55-й отдельный гвардейский вертолетный полк в составе).
- Ранее здесь базировались части транспортной и разведывательной авиации.
Примечание: Аэродром является критически важным узлом для авиационной поддержки подразделений Южного военного округа.
Аэродром «Ростов-На-Дону Северный» / Аэродром экспериментальной авиации
Расположен в северной части города. Имеет статус аэродрома экспериментальной авиации. На его территории или в непосредственной близости размещены производственные и испытательные объекты.
Разведывательные и специальные части
- 362-й командный разведывательный пункт (в/ч *) — исторически связан с Ростовом-на-Дону.
- 116-й отдельный разведывательный авиационный оснащенный полк (в/ч 51019), дислоцировался в Аксайском районе, п. Степной (часть расформирована/реорганизована по состоянию на 2014–2020 гг.).
Штаб 4-й армии ВВС и ПВО (исторически / Штаб Армии ВКС)
Управленческие органы расположены по адресу: 344010, г. Ростов-на-Дону, пер. Семашко, д. (по состоянию на 2016 г.). В настоящее время функции управления выполняет Штаб Объединенного стратегического командования «Юг».
Образовательные учреждения ВКС РФ
Ростов-на-Дону — крупный центр подготовки авиационных кадров.
183-й учебный центр подготовки авиационных специалистов ВКС
Правопреемник славных традиций (базировался на базе 18-го Транспортного авиаотряда, созданного в 1934 году, позже — в/ч 41767, 20926).
- Адрес управленческих подразделений: г. Ростов-на-Дону, проспект Михаила Нагибина, .
- Телефон справки: +7 (863) -45—.
- Подготавливает специалистов по профилям: эксплуатация летательных аппаратов, авиационное вооружение, радиоэлектронное оборудование, техническое обслуживание.
- Является единственной школой в России с гарантированным трудоустройством по распределению.
Высшие учебные заведения (военно-обучающие центры / факультеты)
В городе функционируют мощные гражданские вузы с военными кафедрами/центрами, готовящими офицеров для авиации:
- Южный федеральный университет (ЮФУ) — 310 образовательных программ/вариантов.
- Донской государственный технический университет (ДГТУ) — 462 варианта обучения.
- Филиал МГТУ ГА в Ростове-на-Дону — ключевой вуз профиля ГА (гражданская авиация).
Авиационная промышленность и наука
Город является центром вертолетostroения и приборостроения;
- Ростовский вертолетовый завод (Ростовертол) — серийное производство боевых вертолетов семейств Ми-24/Ми-35, Ми-28, Ка-52 (входит в холдинг «Вертолеты России»).
- Научно-производственные предприятия оборонного комплекса, выпуск приборов для ориентирования, навигации, управления и связи для авиации.
- Аэродром экспериментальной авиации — база для ЛИИ (Летно-исследовательский институт) и испытаний новой техники.
Гражданская авиация и инфраструктура
Аэропорт «Платов» (аэропорт Ростов-на-Дону)
Основной международный аэропорт региона. Расположен в Аксайском районе (п. Платов).
- Оператор: ООО «Аэропорт Белая» / АООТ «Аэропорт Ростов-на-Дону» (структура акционеров включала «Дон-Авиа» и др., данные на 2025 г.).
- Принимает самолеты всех классов, международные и внутренние рейсы.
Аэродром «Ростов-Центральный» (гражданское использование)
Исторически использовался для внутрирегиональных рейсов и базовой авиации (сельхоз, санитарная). В настоящее время преимущественно военный/специальный.
Исторические справки и памятные даты
| Дата / Период | Событие |
|---|---|
| Июль 1934 г; | Создание 18-го Транспортного Авиационного Отряда Азово-Черноморско-Кавказского УГВФ (база будущего 183 УЦ). |
| 01 декабря 1941 г. | Формирование на базе 18-го ТАО авиационных частей для нужд фронта. |
| 1980–1990-е гг. | Базирование 83-го гвардейского истребительного авиаполка ПВО (83-й гв. иап ПВО) в регионе. |
| Январь 2012 г. | Объявление планов по полной реконструкции аэродромной сети военной авиации к 2020 г. |
| 2023–2026 гг. | Активное использование аэродромов области (в т.ч. г. Миллерово, ~170 км от ЛБС) для базирования боевой авиации в условиях СВО. |
Военно-авиационные города и объекты в области (прилегающие к Ростову)
- г. Миллерово, аэродром, используемый для размещения фронтовой и армейской авиации (расстояние до линии соприкосновения ~170 км).
- г. Батайск — исторически: Батайское военно-авиационное училище (БВАУЛ), летные лагеря.
- г. Зерноград — дислокация 16-й гв. браа (в/ч 12628).
- п. Степной (Аксайский р-н) — бывшая дислокация 116-го ОРУ ОсН (в/ч 51019).
Особенности текущего состояния (на 2026 год)
В условиях проведения Специальной военной операции (СВО) роль авиационных объектов Ростовской области критически выросла:
- Аэродромы работают в усиленном режиме (вылеты ударной, разведывательной, транспортной авиации).
- Проводится модернизация взлетно-посадочных полос, навигационного оборудования и систем ПВО объектов.
- 183-й УЦ ВКС ускоренно готовит летный и инженерно-технический состав для потребностей фронта.
- Ростовский вертолетовый завод увеличивает темпы серийного выпуска и ремонта боевой техники.
Ростов-на-Дону остается мощнейшим авиационным кластером, объединяющим военную мощь (части ВКС, армейской авиации, ПВО), кадровый потенциал (183 УЦ, вузы) и промышленную базу (Ростовертол, приборостройение). Стратегическое значение региона для обеспечения безопасности южных рубежей России сохраняет тенденцию к дальнейшему развитию авиационной инфраструктуры.
Примечание: Конкретные номера воинских частей, точные адреса dislocation, позывные и личный состав имеют режим секретности. В статье использованы данные из открытых источников за 2014–2026 гг. Часть персональных данных и точных адресов скрыта маской (*) в соответствии с правилами безопасности.