Береговая артиллерийская батарея № 220 (военная единица 25005) — уникальный объект советской береговой артиллерии, расположенный на мысе Гамова в Хасанском районе Приморского края. Батарея являлась частью системы укреплений Владвостокской оборонительной области (ВОО) и Тихоокеанского флота, призванной контролировать вход в залив Посьет и приморские подступы к Владивостоку.

Историческая справка и строительство

Проектирование и разработка

История создания батареи неразрывно связана с разработкой башенных установок типа МБ-2-180. Техническое задание на их проектирование Ленинградский Металлический завод получил 16 мая 1931 года. Руководителями проекта были инженеры А.А. Флоренский и Н.В. Богданов.

• 1932 год (ноябрь): Завершена разработка проектной документации.
• 1935 год (декабрь): Первая башня прошла заводские испытания.
• 1941 год: Прямое возведение батареи на мысе Гамова. Строительство велось в экстренном порядке на фоне приближения войны.

Вооружение и тактико-технические характеристики

Главным ударом батареи являлись две башенные двухорудийные артиллерийские установки МБ-2-180. Всего на позиции находилось четыре 180-мм орудия Б-1-П (завод «Большевик», Ленинград).

В башенных установках МБ-2-180 на вращающемся столе башни размещались две 180-мм раздельные качающиеся части, аналогичные открытым установкам типа МО-1-180, что обеспечивало высокую скорострельность и круг обстрела по азимуту.

Архитектура и устройство позиции

Батарея представляет собой сложный инженерный комплекс, замаскированный в рельеф мыса. Ключевые элементы:

1. Две артиллерийские башни МБ-2-180: Массивные бронированные корпуса, установленные на глубокие подбашенные колодцы.
2. Подбашенные помещения (2 этажа): Содержали подсобные склады снарядов и зарядов, механизмы наведения, системы вентиляции, связи и жилую часть расчета. Стены и перекрытия, тяжелый железобетон толщиной до нескольких метров.
3. Подземные коммуникации: Сеть туннелей и галерей, соединяющая башни между собой, с командным пунктом, складскими базами и блокхаусами ближней обороны.
4. Командный пункт и наводящие посты: Обычно размещались в отдельных капитальных бетонных капонарах или башнях наводчиков (например, тип МП-3 или аналогичные).
5. Система снабжения: Конвейеры для подачи снарядов, дизель-генераторные станции для автономного питания, водоснабжение.

Боевое применение и послевоенная судьба

Непосредственно в боях с японскими войсками в августе 1945 года батарея № 220 не участвовала, так как основные действия разворачивались на других направлениях, однако ее наличие сдерживало действия противника в районе залива Посьет.

После войны батарея оставалась в составе береговой артиллерии Тихоокеанского флота. В 1950–1960-е годы прошла стадию модернизации систем наведения и связи; К 1990-м годам, в связи с изменением доктрины и сокращением береговой артиллерии, батарея была снята с вооружения и консервирована. Воинская часть 25005 расформирована или перебазирована.

Современное состояние (по данным полевых осмотров)

На момент последних известных подробных осмотров (например, экспедиция майских праздников 2011 года), объект находился в состоянии прогрессирующего разрушения.

Основные факторы разрушения:

• Природная эрозия: Ветровые нагрузки, соленый туман, циклы замерзания-оттепели разрушают бетон и корродируют металл башен.
• Вандализм и металлолом: Наибольший ущерб нанесли «черные металлоломщики». Башни и механизмы наведения активно распиливались и вывозились. По словам очевидцев, «уже начали все это распиливать на металлолом».
• Отсутствие охраны: Объект не имеет статуса охраняемого культурного наследия федерального значения, физическая охрана отсутствует.

Описание руин (по материалам 2011 г.):

• Броня башен имеет многочисленные прорывы от газореза.
• Внутренние механизмы (вращающиеся столы, подъемники, затворы) в основном демонтированы или вырезаны.
• Подбашенные помещения завалены обломками бетона, металлоломом и бытовым мусором; перекрытия между этажами в местах прорваны.
• Подземные галереи затоплены или завалены, проход в них опасен для жизни.

Логистика и доступ к объекту (Туристический аспект)

Несмотря на статус руины, мыс Гамов и батарея № 220 привлекают любителей промышленного туризма и истории укреплений.

Маршрут следования (обобщенный):

1. Владивосток — прилет/прибытие поездом (например, фирменный поезд № *).
2. Переход в Славянку (на пароме или катере типа «Комета» — время в пути ~1 час вместо 3.5 на пароме).
3. Из Славянки на грузовом транспорте (например, «Делика» или аналогичный высокопроходимый автомобиль) до бухты Витязь.
4. Пеший переход через перевалы от бухты Витязь к мысу Гамов (несколько часов ходьбы по безлесным холмам).

Важно: На бухте Витязь нет постоянного жилья, кроме смотрителя хозяйства (по прозвищу «Диоген», живущего в бочке) и служебных собак/кошек. Ночевка возможна только в палатках или временных домиках (размером ~2х2 м). Вода и продукты необходимо забирать с собой.

Интересные факты и детали

• Конструкторы: А.А. Флоренский и Н.В. Богданов создали конструкцию, опередившую время — двухэтажная подбашенная ячейка с механизированной подачей боеприпасов была вершиной инженерии начала 1930-х.
• Соседи: Рядом расположены остатки других объектов ВОО: батарея № * (на мысе Овчинникова), разные пункты ДОТов и пулеметных капонаров.
• Природа: Мыс Гамов — место обитания редких птиц, здесь проходят миграционные пути, берега омываются самыми теплыми водами Приморья.

Проблемы сохранения и перспективы

На сегодняшний день () батарея № 220 продолжает терять историческую субстанцию. Основные угрозы:

• Полная утрата подвижной части башен (механизмы наведения, стволы уже вырезаны или лежат рядом в разобранном виде).
• Обрушение перекрытий подбашенных колодцев под весом снегов и из-за коррозии арматуры.
• Застройка прилегающей территории под дачное строительство без учета режима охраны памятника (если статус будет присвоен).

Необходимы срочные меры по консервации руин (заделка проемов, антикоррозийная обработка доступных металлических элементов, установка информационных стендов, включение в реестр объектов культурного наследия регионального или федерального значения). Без этого через 10–15 лет от башни МБ-2-180 останутся только бетонные стволы колодцев, уходящие под землю.

Справочная информация для посещения

• Координаты (приблизительно): *° ‘ .» N, *° ‘ .» E (мыс Гамов, полуостров Гамов).
• Район: Хасанский район, Приморский край.
• Статус: Объект неохраняемой руины, доступ свободный, но опасный.
• Рекомендации: Только в сухую погоду, в удобной обуви, с фонарями для подземелий (не рекомендуется спускаться один), навигатор/ГПС обязателен, запас воды/еды. Связь (мобильная) нестабильна или отсутствует.

Материал подготовлен на основе открытых источников (LiveJournal, Яндекс.Карты, полевые отчеты исследователей укреплений ТОФ). Данные о текущем состоянии могут отличаться от описанных в 2011 году в сторону ухудшения.