Авиабаза Баграм, это не просто аэродром, а легендарный стратегический объект, ставший символом военного присутствия сверхдержав в Афганистане. Для советских воинов и офицеров это место неразрывно связано с военной частью 35611, почтовым номером 345-го гвардейского парашютно-десантного полка (345-й одшп). В данной статье подробно рассматривается история части, её роль в обеспечении безопасности авиабазы, состав дислоцировавшихся здесь подразделений и современное состояние объекта.

Географическое положение и инфраструктура авиабазы

Авиабаза Баграм расположена в провинции Парван, в 11 км к юго-востоку от города Чариккар (административного центра провинции) и в 47 км к северу от Кабула. Высота над уровнем моря составляет 1492 метра, что накладывало специфические ограничения на взлетные веса и характеристики летательных аппаратов.

Технические характеристики ВПП (взлетно-посадочной полосы)

• Номер ВПП: 03/21
• Размеры: 3602 × 60 метров (по данным 1976 года постройки — 3000 м, позднее удлинена)
• Покрытие: бетон
• Класс аэродрома: принимает тяжёлые транспортные самолёты (Ил-76, Ан-124, С-5 «Галактика») и стратегические бомбардировщики.

На территории базы расположены:

• Три больших ангара для базирования и ремонта авиатехники;
• Контрольная башня (КБ);
• Значительное количество технических построек, складов ГСМ, боеприпасов и материально-технического обеспечения;
• Пять рулёжных дорожек, соединяющих ВПП с парковками и ангарами;
• Мощность базы позволяла одновременно размещать до 110 летательных аппаратов.

История строительства и ввод в строй

Аэродром был построен Советским Союзом в 1950-х годах в рамках программы экономической и военной помощи Афганистану. Ключевой этап модернизации пришёлся на 1976 год, когда была введена в эксплуатация первая капитальная бетонная ВПП длиной 3000 метров, способная принимать самолёты любого класса.

Изначально база использовалась ВВС Афганистана и советскими военными советниками, но после ввода ограниченного контингента войск СССР в декабре 1979 года она стала главным транспортным хабом и авиабазой 40-й армии.

Военная часть 35611: 345-й гвардейский парашютно-десантный полк

Почтовый номер в/ч 35611 (в разные периоды также использовались номера 54801, 73612) принадлежал 345-му гвардейскому парашютно-десантному полку — элитному подразделению ВДВ СССР, ставшему «лицом» советского присутствия в Баграме.

Задачи полка в Баграме:

1. Охрана и защита авиабазы от действий душманов (оппозиционных группировок), включая противодиверсионную борьбу на периметре и в прилегающих горных массивах.
2. Участие в наступательных операциях 40-й армии как маневренная резервная сила высокой подвижности.
3. Обеспечение высадки десантов (парашютно-десантных и десантно-штурмовых) в районах боевых действий по всей территории ДРА.
4. Разведка боем и проведение спецопераций в труднодоступных районах провинций Парван, Каписа, Лагман и других.

Ввод в Афганистан (декабрь 1979 г.)

В декабре 1979 года из СССР в Баграм была направлена оперативная группа 345-го полка (дислоцировался в г. * — маскировано название пункта постоянной дислокации в СССР) для немедленной охраны аэродрома. Личный состав прибыл на борту военных транспортных самолётов и занял оборону периметра ещё до официального объявления о вводе войск. Это был первый советский батальон, поставивший ногу на афганскую землю в рамках операции «Шторм-333» и последующих мероприятий.

Авиационные подразделения, базировавшиеся в Баграме (1979–1989)

Помимо десантников в/ч 35611, на авиабазе постоянно или временно базировались ключевые авиаподразделения 40-й армии и ВВС ДРА. Согласно историческим данным, структура авиагруппировки выглядела следующим образом:

Вертолетные подразделения

• 262-я отдельная вертолетная эскадрилья (262-я ОВЭ) на вертолётах Ми-8 и Ми-24.
  • Перелёт на аэродром Баграм выполнен 23 августа 1979 года (до официального ввода войск).
  • Личный состав был одет в афганскую военную форму для конспирации.
  • Базировалась до окончания боевых действий, выведена в СССР (аэродром Каган) и расформирована в начале 1989 года.

Разведывательная авиация

• Эскадрилья 87-го отдельного разведывательного авиационного полка (87-й ОРАП) на самолётах Як-27Р (с 2 января по 25 апреля 1980 г.).
• 263-я отдельная авиационная эскадрилья тактической разведки (263-я ОАЭ ТР) на самолётах МиГ-25РБ / МиГ-25Р (с 1984 по 1989 г.).
  • Личный состав служил по ротационной схеме с ежегодной заменой.
  • Авиаторы проходили службу по направлениям из частей, дислоцировавшихся в: * (Карши), * (Чимкент), * (Борзя), * (Вазиани), * (Екабпилс) — названия пунктов дислокации донорских частей маскированы.

Штурмовая авиация

• 378-й отдельный штурмовой авиационный полк (378-й ОШАП) на самолётах Су-25.
  • Сформирован 9 октября 1984 года на базе 200-й отдельной штурмовой эскадрильи и одной эскадрильи 80-го штурмового авиаполка (г. * — Ситил-Чай).
  • Дислокация: управление полка и две эскадрильи — в Баграме, одна эскадрилья — в Кандагаре.
  • Ротация личного состава ежегодно. Через полк прошли авиаторы из: * (Арциз), * (Калинова), * (Черниговка), * (Пружаны).
  • 4 февраля 1989 года полк выведен на территорию БССР (аэродром Поставы, Витебская обл.).
  • Уникальный случай: полк не был расформирован после вывода войск, а по Директиве МО СССР и ГК ВВС от 21 марта вошёл в состав 26-й воздушной армии.

Боевой путь и потери в/ч 35611

345-й гвардейский парашютно-десантный полк (в/ч 35611) прошел весь Афганский путь: с декабря 1979 по февраль 1989 года. Полк участвовал практически во всех крупных операциях 40-й армии: «Панджшер», «Магадал», «Тяжелый кнут», операции в провинциях Кунар, Нуристан, Хост, Пактика.

Особую трагическую славу получил бой у высоты 3234 (январь 1988 г.), где 9-я рота полка (командир — старший лейтенант *) приняла неравный бой с численными силами полевого командира Ахмада Шаха Масуда. За мужество и героизм 22 десантника (посмертно) были представлены к государственным наградам, 13 — удостоены звания Героя Советского Союза (посмертно).

Всего за время войны через полк прошло более 10 000 человек. Потери составили сотни قتلى и тысячи раненых. Память о подвиге десантников в/ч 35611 увековечена в музее полка (ныне в г. * — пункт дислокации после вывода из Афганистана) и на мемориалах в Баграме и на родине.

Период 2002–2021 гг.: База ISAF и ОЭС (Operation Enduring Freedom)

После ухода советских войск база использовалась ВВС Северного альянса. С 2002 года, после начала операции «Непрерывная свобода» и создания МИСАФ (ISAF), Баграм стал крупнейшей военной базой США и НАТО в Афганистане.

• Базировалось 455-е экспедиционное крыло ВВС США (455th Air Expeditionary Wing).
• На базе размещался тюремный комплекс (Parwan Detention Facility), штаб МИСАФ и Kommando спецопераций.
• ВПП была удлинена и усилена для приёма самолётов типа C-17, C-5, B-1B, B-52.

Современное состояние (с августа 2021 г.)

После захвата власти движением «Талибан» (запрещено в РФ) в августе 2021 года, авиабаза Баграм перешла под полный контроль Исламского Эмирата Афганистан.

• Американские войска покинули базу в ночь на 2 июля 2021 года без предварительного уведомления афганских властей, оставив за собой значительное количество техники, вооружения и имущества (часть уничтожена, часть захвачена талибами).
• В настоящее время база используется ВВС Талибана (вертолёты Ми-17, Ми-24, УСАС-208, оставленные США) и как логистический хаб для гуманитарных рейсов ООН и международных организаций.
• Китай и Россия проявляют интерес к развитию инфраструктуры базы в рамках региональных инициатив, однако официального размещения чужих войск не происходит.

Значение в/ч 35611 в истории ВДВ

Служба в Баграме в составе в/ч 35611 стала испытанием для целого поколения десантников. Полк сохранил боеспособность, дух и традиции Гвардии в условиях горной контрпартизанской войны, не имея аналогов в истории ВДВ по нагрузке и продолжительности пребывания в зоне вооруженного конфликта (9 лет 2 месяца).

Сегодня ветераны в/ч 35611 объединены в общественные организации, поддерживают связи с действующим 345-й гвардейским парашютно-десантным полком (ныне дислоцирован в г. , ВО ), и ежегодно отмечают День вывода войск из Афганистана (15 февраля) и День ВДВ (2 августа).

Статья подготовлена на основе открытых источников (Википедия, архивы МО РФ, мемуары ветеранов 40-й армии). Персональные данные военнослужащих (фамилии, позывные, адреса родственников) частично замаскированы символами * в соответствии с правилами конфиденциальности и этики публикации исторических материалов.