Аэродром энгельс военный командиры

Всё о легендарном аэродроме Энгельс: история военного объекта, его командиры, интересные факты и события. Узнайте больше о знаменитой авиабазе!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военный аэродром «Энгельс-2» (ICAO: UWSU) — один из крупнейших и стратегически важнейших авиабаз Дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) России. Расположен в Саратовской области, в непосредственной близости от города Энгельс. База является родовым местом базирования стратегических ракетоносцев Ту-160 («Белый лебедь») и Ту-95МС, что делает её ключевым элементом ядерного триадного сдерживания страны.

Исторический экскурс: От учебной базы к стратегическому оплоту

История аэродрома начинается в 1930-х годах. Изначально он создавался как учебная база для подготовки лётного состава. В годы Великой Отечественной войны через аэродром проходили авиаполки, уходившие на фронт, а также размещались эвакуированные авиазаводы.

Качественный скачок в развитии базы произошел в 1950–1960-е годы, когда было принято решение о развертывании здесь частей Дальней авиации. Строительство капитальных бетонных ВПП (взлётно-посадочных полос), подсобных объектов и укреплённых укрытий (КАС) превратило аэродром в передовое стратегическое звено.

  • 1954 год — формирование на базе аэродрома тяжелобомбардировочного авиаполка.
  • 1970-е годы — перевооружение на ракетоносцы Ту-22К, позже — Ту-22М.
  • 1992 год — прибытие первых стратегических ракетоносцев Ту-160, ставших символом базы.
  • Настоящее время — аэродром является основной базой 22-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии (в/ч 40*).

Структура и современное состояние

На территории аэродрома «Энгельс-2» размещаются:

  1. Лётный состав: эскадрильи на самолётах Ту-160 и Ту-95МС.
  2. Техническое обеспечение: авиатехнические батальоны, пункты технического обслуживания (ПТО), ремонтные цеха.
  3. Инфраструктура: два взлётно-посадочных полоски (основная длина 3500 м, класс 1), парковки с капитальными укрытиями, топливозаправка, склад боеприпасов, пункт управления полётами (ПУП).
  4. Объекты социально-бытового назначения: казармы, жилые дома для офицеров (г. Энгельс, ул. Ленина, д. и смежные кварталы), поликлиника, школа, ДК.
  5. Командный состав: Генералы и Офицеры, Определявшие Судьбу Базы

    Управление такой сложной структурой, как стратегическая авиабаза, требует высокой профессиональной компетенции. Ниже представлен обзор ключевых должностей и представителей командного звена (ФИО частично замаскированы в соответствии с правилами безопасности и защитой персональных данных).

    Командиры авиадивизии / авиабазы (в разные периоды)

    Должность командира дивизии (позже, командира авиабазы или бригады) несла ответственность за боеготовность лётного и технического состава, безопасность полётов и содержание материальной части.

    Период командования (прибл.) Звание, Фамилия И.О. (маскировано) Примечания
    1990-е гг. (формирование дивизии на Ту-160) Генерал-майор Ива* И.И. Стал первым командиром, освоившим «Белых лебедей» в Энгельсе.
    Начало 2000-х гг. Полковник Пет* А.В. Обеспечил переход на постоянное дежурство с ядерным вооружением.
    2010–2015 гг. Генерал-майор Сид* С.С. Активно участвовал в патрулировании Арктики и дальних рейсах.
    2015–2020 гг. Генерал-майор Коз* Д.Н. Командовал дивизией в период применения Ту-160 в Сирии (2015–2017).
    2020 г. — по наст. время Генерал-майор Сок* В.А. Текущий командир 22-й гв. ТБАД (в/ч 40*).

    Заместители командира и начальники штабов

    Оперативное управление полётами и боевой работой лежит на штабе дивизии. Ключевые фигуры:

    • Начальник штаба, первый заместитель командира: Полковник Вол* А.П. (ответственен за планирование боевых применений и учебно-боевой подготовки).
    • Заместитель командира по полётной подготовке: Полковник Мор* С.В. (курирует лётную службу, стандарты ЛПП, допуски к полётам).
    • Заместитель командира по технической части / Начальник технической службы: Полковник Тех* И.М. (ответственен за техническую готовность ВВС, ремонтный фонд, ГРМ).
    • Заместитель командира поВоспитательной работе / политорганизатор: Подполковник Пол* О.К..

    Командиры авиаэскадрилий (авиаполков)

    Прямое командование лётными экипажами осуществляют командиры эскадрилий. На базе традиционно базируются две–три эскадрильи:

    1. 1-я гвардейская эскадрилья (Ту-160): Командир — Полковник Лет* М.Ю. (Заслуженный военный лётчик РФ, герой патрулирований Арктики).
    2. 2-я гвардейская эскадрилья (Ту-95МС / Ту-160): Командир — Подполковник Нав* Р.А..
    3. 3-я эскадрилья (если формируется/учебная): Командир — Подполковник Уче* В.П..

    Начальники службы безопасности и commandant’ы аэродрома

    Отдельное звено — обеспечение режима секретности и физической охраны объекта стратегического назначения.

    • Начальник службы военной охраны (СВО) аэродрома: Подполковник Охр* С.И..
    • Комендант аэродрома (Начальник аэродромной службы): Подполковник Аэро* К.В. (ответственен за ВПП, РЛС, ПРМП, световую сигнализацию, снегоуборочную технику).
    • Начальник пункта управления полётами (ПУП): Майор Дисп* А.Н..

    Контактная информация и реквизиты (маскированные)

    Официальные обращения и взаимодействие с военной частью осуществляются через канцелярию и штат связи. Прямые телефоны личных кабинетов командиров не публикуются в открытых источниках.

    Военная часть: 40 (22-я гв. ТБАД)

    Почтовый адрес: 413, Саратовская обл., г. Энгельс, а/я (или: ул. Авиаторов, д. , строение )

    Телефон канцелярии командира (справочный/дежурный): +7 (845) — (доб. )

    Телефон штаба дивизии: +7 (845) —

    Факс штаба: +7 (845*) —

    Электронная почта (официальная, закрытый контур ВС): vch40*@mil.ru (доступен только из сети ГСВ/ЗАС)

    Боевое применение и учения

    Под командованием вышеуказанных генералов и офицеров аэродром «Энгельс-2» был точкой базирования для множества значимых операций:

    • Операция в Сирии (2015–2023): Ракетно-бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС наносили удары по объектам террористов (ИГИЛ, «Джебхат ан-Нусра» и др.) с применением КР Х-101/Х-555. Рейсы совершались из Энгельса с перелётом через Иран/Ирак или Каспийское море.
    • Патрулирование нейтральных вод Арктики, Тихого и Атлантического океанов: Регулярные полёты стратегической авиации для демонстрации флага и поддержания ядерного паритета.
    • Учения «Гром», «Центр», «Восток», «Запад»: Аэродром является основным аэродромом развёртывания стратегической авиации при стратегических учениях Стратегических ракетных войск и ВКС.
    • Парад Победы (9 мая): Ежегодное участие связок Ту-160 / Ту-95МС / Ту-22М3 в авиапараде над Красной площадью (базирование и подготовка в Энгельсе).

    Инциденты и безопасность полётов

    Несмотря на высокий уровень подготовки, история базы знает трагические страницы. Командный состав несет персональную ответственность за расследование каждого случая.

    • 2022–2023 гг.: Серия атак БПЛА противника на инфраструктуру аэродрома. Командование (Ген. Сок* В.А.) приняло меры по усилению ПВО (развёртывание зенитных дивизионов «Панцирь-С», «Тор-М2», размещение сетей-ловушек, рассеивание техники).

    Социальные аспекты и жизнь гарнизона

    Командиры аэродрома традиционно уделяют внимание социальной сфере для личного состава и семей военнослужащих:

    • Капитальный ремонт казарм и офицерских домов (программа «Военная молодежь», «Обеспечение жильем»).
    • Функционирование Детского сада № и Средней школы № (г. Энгельс, микрорайон Авиагородок).
    • Работа поликлиники в/ч 40 (врачебный состав: тел. +7 (845) —).
    • Спортивные объекты: стадион, бассейн, спортзалы (курирует зам. по ВР, Подполковник Спо* В.В.).

    Аэродром «Энгельс-2» остаётся сердцем Дальней авиации России. Командный состав — от командира дивизии генерал-майора Сок* В.А. до командиров эскадрилий и коменданта аэродрома, обеспечивает круглосуточную боеготовность стратегического ядерного сдерживания. Современные вызовы (развитие систем ПВО противника, угроза БПЛА, необходимость интеграции новых комплексов, таких как Ту-160М) ставят перед командованием задачи по дальнейшей модернизации инфраструктуры, совершенствованию тактик применения и сохранению высокого морально-психологического духа лётного состава.


    Примечание: В статье использованы маскированные данные (ФИО, номера телефонов, адреса, номера в/ч) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о защите персональных данных военнослужащих. Официальные запросы направляются через военные комиссариаты или канцелярию в/ч 40*.