Аэродром «Бесовец» — уникальный объект двойного назначения‚ расположенный в Республике Карелия․ Он служит одновременно гражданским аэропортом Петрозаводска и крупной военной базой Западного военного округа (ЗВО)․ Воинская часть 45121 (ранее известная как 159-й гвардейский истребительный авиаполк) является ключевым компонентом системы ПВО Северо-Запада России․

Географическое положение и общие сведения

• Расположение: Республика Карелия‚ Прионежский район‚ вблизи деревни Бесовец и поселка Чална-1 (почтовый индекс: 185015)․
• Расстояние до Петрозаводска: около 12–15 км․
• Статус: Аэродром совместного базирования (военная авиация ВКС России + авиация Пограничных войск ФСБ России + гражданская авиация)․
• Класс ВПП: Принимает самолеты класса Ил-76Т‚ Ту-134‚ Ан-12 и вертолеты всех типов․ ВПП пересекается с гражданской полосой аэропорта «Петрозаводск»․

Почтовый адрес в/ч 45121: 185015‚ Республика Карелия‚ Прионежский р-н‚ п․ (Чална-1)‚ в/ч 45121․

Телефон дежурной части / справки: +7 () —* (точные номера засекречены/маскированы в открытых источниках)․

Историческая хроника формирования и переформирований

История авиации на Бесовце неразрывно связана с 159-м гвардейским истребительным авиаполком (159 гв․ ИАП)‚ имеющим славные боевые традиции․

Ключевые этапы:

1. Июль 1992 г; — Полк перебазировался в полном составе на аэродром Бесовец из Латвийской ССР (аэродром «Леипая»/«Айзпутре»)․ Командир полка — гвардии полковник Макаревич А․В;*․
2. 1994 г․ — Аэродромная материально-техническая поддержка (АМСГ) вошла в состав Государственного авиапредприятия (ГАП) «Аэропорт Бесовец»․
3. 1995 г․, Присвоен официальный статус аэродрома совместного базирования для Минобороны России и Минтранса России․
4. 2010 г․, 159 гв․ ИАП переформирован в авиационную базу 6169․ Командир — гвардии полковник Олейник Е․Г․․
5. 2012 г․ — Присвоен воинский номер в/ч 45121․ Командир — гвардии полковник Шаталов А․В․․
6. 2013 г․ — На базе авиационной группы 7000-й гвардейской авиационной Борисовской Померанской дважды Краснознаменной ордена Суворова авиабазы восстановлен полк (в составе 1-й ВК и ПВО Армии ЗВО)․
7. Настоящее время: В/ч 45121 — 159-й гвардейский истребительный авиационный Новороссийский Краснознаменный ордена Суворова III степени полк (часть 1-й воздушно-космической армии ЗВО)․

Боевой состав и авиатехника

Основной ударной силой части являются тяжелые истребители-перехватчики․

• Основной тип ВВС: Су-27 (в т․ч․ модернизированные версии Су-27СМ)․
• Примерное количество: По открытым данным‚ в авиаполке базируется около 20–24 истребителя (в строю и на ремонте)․
• Задачи: Охрана государственной границы в арктическом и северном направлениях‚ перехват воздушных целей‚ выполнение задач по ПВО‚ участие в учениях (в т․ч․ «Запад»‚ «Центр»‚ «Восток»‚ внезапные проверки боеготовности)․

Интересный факт: В 2016 году в полк вернулся бортовой номер‚ прошедший через 4 авиаполка и несколько аэродромов за 24 года‚ модернизированный до уровня Су-27СМ․

Капитальный ремонт и модернизация инфраструктуры (2020–2026 гг․)

Ключевое событие последних лет — масштабная реконструкция аэродрома по госпрограмме развития ЗВО․

Основные работы (по данным Интерфакс и Минобороны):

• Полная реконструкция Взлетно-посадочной полосы (ВПП): Замена покрытия‚ усиление основания для приема тяжелых транспортников (Ил-76) и стратегических бомбардировщиков (при необходимости)․
• Модернизация коммунальных сетей: Электроснабжение‚ теплоснабжение‚ водоснабжение‚ системы связи и управления полетами (РЛС‚ ПРМ‚ ИЛС)․
• Строительство/реконструкция ангаров и ПОС (парковок обслуживания самолетов): Защищенные капоньеры для размещения Су-27/Су-35/Су-57․
• Обновление жилья и социальной инфраструктуры: Казармы‚ офицерыский дом‚ спортивные объекты в гарнизоне Чална-1․

Работы завершены к 2023–2024 годам‚ что позволило качественно поднять готовность базы к выполнению задач в суровых климатических условиях Северного Приладожья․

Особенности совместного базирования (Гражданская + Военная авиация)

Аэропорт «Петрозаводск» (Бесовец) — единственный аэропорт Республики Карелия․

• Гражданский терминал: Обслуживает внутренние рейсы (Москва‚ Санкт-Петербург‚ Хельсинки — исторически‚ сезонные чартеры) и международные полеты․
• Взаимодействие: Единая диспетчерская служба‚ общая ВПП (разные пороги/направления)‚ раздельные парковки и ангаражи․
• Пограничная авиация ФСБ: На аэродроме базируется авиаотряд Пограничного управления ФСБ по Карелии (вертолеты Ми-8‚ самолеты Ан-26/Ан-72 для патрулирования госграницы с Финляндией)․

Гарнизон Чална-1: Жизнь и быт личного состава

Гарнизон «Чална-1» — закрытый военный поселок‚ обеспечивающий жизнедеятельность в/ч 45121․

• Население: Военнослужащие по контракту‚ офицеры‚ прапорщики‚ члены их семей‚ гражданские лица (работники базы)․
• Инфраструктура: Военная поликлиника (в/ч *)‚ школа/детский сад (для детей военнослужащих)‚ магазины‚ спортивный комплекс‚ Офицерыский дом (Клуб)․
• Военный комиссариат (для призывников/мобилизации): Взаимодействует с Прионежским РВК и Военкоматом Петрозаводска․ Контакты РВК: +7 (*) —*․

Значение для обороны Северо-Запада РФ

Аэродром Бесовец (в/ч 45121) является передовым узлом ПВО на северо-западном стратегическом направлении․

• Обеспечивает контроль воздушного пространства над Карелией‚ Мурманской областью (Кольский полуостров — база СНФ)‚ Архангельской областью и акваториями Белого и Баренцева морей․
• Взаимодействует с ЗРК С-400/С-300В4 дивизизонов ПВО ЗВО (в/ч в Петрозаводске‚ Алкуля‚ Оленегорске)․
• Является аэродромом-альтернативе/разбазирования для авиации Северного флота и Дальней авиации (Ту-22М3‚ Ту-160‚ МиГ-31К «Кинжал»)․
• Стратегическая близость к границе с Финляндией (членом НАТО с 2023 г․) делает его ключевым объектом сдерживания․

Контактная информация (справочно‚ с маскировкой ПДн)

На аэродром «Бесовец» (в/ч 45121) представляет собой полностью восстановленный‚ высокотехнологичный военный объект стратегического уровня․ 159-й гв․ ИАП‚ вооруженный Су-27СМ (с перспективой перевооружения на Су-35С/Су-57)‚ в тесном взаимодействии с ПВО и пограничной авиацией ФСБ‚ надежно прикрывает северные рубежи страны․ Успешное сочетание военной и гражданской авиации на одной ВПП служит образцом эффективного двойного использования инфраструктуры в арктических условиях․

Примечание: В статье использованы данные открытых источников (Интерфакс‚ Минобороны РФ‚ справочники воинских частей‚ спутниковые снимки) на ноябрь 2026 г; Персональные данные командиров‚ точные номера телефонов и внутренние адреса объектов замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных․