Адрес воинской часть аэродрома ростов 41497

Ищете точный адрес воинской части 41497 на аэродроме Ростова? Раскроем детали проезда и режим пропуска, чтобы вы не застряли на КПП лишний раз.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть 41497, это обозначение аэродрома Ростов-на-Дону (Центральный / Ростов-Центральный)‚ который исторически и оперативно связан с деятельностью 4-го центра боевого применения и переучивания лётного состава Военно-воздушных сил (ВВС) РФ. Данный объект представляет собой стратегически важный авиабазу Южного военного округа (ЮВО).


Географическое положение и адрес

Аэродром расположен на территории города Ростов-на-Дону‚ в его северной части‚ вблизи проспекта Шолохова и района Сельмаш. Территория воинской части огорожена‚ доступ на неё строго ограничен режимом секретности и уставом гарнизона.

Почтовый адрес (унифицированный для воинских частей):
634000‚ Ростовская обл.‚ г. Ростов-на-Дону‚
п/я ‚ в/ч 41497

Фактическое местоположение (ориентировочно):
г. Ростов-на-Дону‚ пр. Шолохова‚ д. (территория аэродрома «Ростов-Центральный»)
Координаты (приблизительно): 47°15′ с.ш. 39°49′ в.д.

Важно: Точные номера домов‚ корпуса‚ внутренние телефоны штата‚ а также фамилии командиров и должностных лиц скрыты (замаскированы) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гостайне/ДСП;


Историческая справка

  • Советский период: Аэродром был базой для 802-го учебного авиаполка (802 УАП) Военно-воздушных сил СССР. Полк занимался переучиванием лётного состава на реактивной авиации (Самолеты МиГ-15‚ МиГ-17‚ МиГ-21‚ Су-7‚ Су-17‚ МиГ-23‚ МиГ-27‚ Су-24‚ Су-25).
  • 1990-е годы: После распада СССР часть перешла в подчинение ВВС РФ. Сохранялся профиль — переучивание и боевой курс.
  • 2009–2010 гг. (Реформа): В ходе реформы ВВС 802-й УАП был реорганизован в 4-й центр боевого применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС). Статус «воинской части 41497» закрепился за аэродромом как объектом инфраструктуры.
  • Современный этап: Аэродром активно используется для выполнения задач по подготовке лётчиков фронтовых авиаполков ЮВО‚ испытаний авиатехники и обеспечения полетов госпосады.

Аэродромная инфраструктура

Аэродром «Ростов-Центральный» (ICAO: URRR‚ IATA: ROV — коды совпадают с гражданским аэропортом Платов‚ но военная часть использует отдельную инфраструктуру) обладает развитой материально-технической базой:

Взлетно-посадочные полосы (ВПП)

  1. Основная ВПП: Бетонное покрытие‚ класс прочности принимает все типы самолетов (включая Тяжелые: Ил-76‚ Ту-160‚ Ту-95‚ Ан-124). Длина ~ 2500–3000 м (точные параметры — ДСП). Направление магнитное ~ 04/22.
  2. Резервная/Вторичная ВПП: Наличие грунтовой или второстепенной бетонной полосы для вертолетов и легких самолетов (требует уточнения по актуальным схемам).

Объекты базирования

  • Парковки: Капитальные бетонные парковки для фронтовой авиации (Su-24‚ Su-25‚ Su-34‚ Su-35‚ MiG-29) и дальней авиации.
  • Каптовые укрытия (КАС): Сохранились с советских времен‚ используются для размещения техники.
  • ГОС (Группа обслуживания станций): Радиолокационные посты (РЛС)‚ ПРМР (посадка по приборам)‚ КСП (командно-стартовые пункты)‚ связь‚ метеостанция.
  • Топливозаправки (АЗС): Подземные и наземные резервуары авиационного керосина (Т-1‚ Ц-1‚ РТ) и сжиженных газов.
  • Ремонтные цеха: Летно-технические пункты (ЛТП)‚ пункты технического обслуживания (ПТО)‚ арсеналы авиационного вооружения.
  • Жилые и общественные здания: Казармы‚ офицеры-дом‚ столовые‚ поликлиника (в/ч *)‚ спортивные комплексы.

Авиационная техника и авиаполки (Текущее базирование)

На аэродроме постоянно или временно базируются подразделения 4-го ЦБП и ПЛС и прикрепленные к нему авиаэскадрильи/эскадрильи:

Тип ВВС Пример техники Задачи
Бомбардировочная авиация Су-24М/М2‚ Су-34 Переучивание экипажей‚ отработка бомбометания‚ ракетного оружия
Штурмовая авиация Су-25/СМ/СМ3‚ Су-25УБ Боевой курс‚ работа по наземным целям‚ CAS (поддержка сухопутных войск)
Истребительная авиация МиГ-29СМТ/УБ‚ Су-35С‚ Су-30СМ Переучивание на типы‚ воздушный бой‚ перехват
Военно-транспортная / Спец. авиация Ан-26‚ Ан-12‚ Ил-76 (прилетные)‚ Ми-8/МТВ‚ Ми-24/35‚ Ка-52 (вертолетная площадка) Транспортировка‚ поиск-спасательные‚ учение «Авиадартс»‚ «Кавказ»

Примечание: Состав техники меняется в зависимости от учебного графика‚ учений (Кавказ‚ Юг‚ Центр) и оперативной обстановки.


Режим и доступ (Проходной контроль)

Воинская часть 41497 — это закрытое военное формирование. Вход посторонним лицам запрещен.

Кто имеет доступ:

  • Военнослужащие и гражданские лица‚ числящиеся в штате части.
  • Служащие прикрепленных подразделений (с проездными/пропусками).
  • Контрагенты/подрядчики (по одноразовым пропускам‚ оформляемым через commandant’s office / комендатуру).
  • Члены семей военнослужащих (по постоянным пропускам).

Контакты для служебных вопросов (Общие/Справочные):

Телефон комендатуры / проходной (справочный): +7 (863) *— (Номер замаскирован. Актуальный номер запрашивайте через официальные каналы ВЧ или Единый справочник МО РФ).

Телефон штаба в/ч 41497: +7 (863) *—

Официальный сайт МО РФ / Госуслуги: Для оформления пропусков‚ справок‚ обращений к командиру используйте портал Госуслуги или сайт Министерства обороны РФ.


Экология‚ шум и взаимодействие с городом

Аэродром находится в черте города‚ что создает специфические проблемы:

  • Шумовое загрязнение: Полеты боевой авиации (особенно Су-24‚ Су-34‚ Су-35 с послегорительными камерами) создают высокий уровень шума в соседних районах (Сельмаш‚ Северный‚ Заречный). Существуют шумовые коридоры и режимы полетов (ограничение ночных полетов в мирное время)‚ но во время учений режим меняется.
  • Безопасность полетов: Птичная активность (свалки‚ водоемы Дона), серьезный фактор риска (bird strike). Работают орнитологические службы.
  • Строительство высоток: В зоне ОПП (ограничений по строительству) вокруг аэродрома строго контролируется высота зданий. Новые ЖК в районе проспекта Шолохова согласовываются с Военно-воздушными силами.

Значимые учения и события

  • Учение «Кавказ-2020»‚ «Юг-2021»‚ «Восток-2022»: Аэродром был основным пунктом базирования авиагруппировок.
  • Международные авиасалоны/показы: Участие в MAKS‚ «Авиадартс» (этапы на аэродроме).
  • СВО (Специальная военная операция): Аэродром используется как пункт базирования и перебазирования авиации‚ наносящей удары по объектам на территории Украины и обеспечивающей действия группировки войск на южных направлениях. Интенсивность полетов значительно возрасла с 2022 года.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли приехать посмотреть на самолеты?
Нет. Территория — закрытое военное объект. Фото/видеосъемка с забора или дронов преследуется по ст. 20.25 КоАП РФ (нарушение режима охраняемых объектов) или ст. 281.1 УК РФ (незаконное получение сведений о перемещении ВВ). Наблюдение возможно только с общественных мест за пределами зоны ОПП (например‚ с территории жилых комплексов в безопасном радиусе)‚ но съемка техники запрещена.
Как связаться с военнослужащим‚ служащим в в/ч 41497?
Только через личные контакты (если у вас они есть) или официальную почту: 634000‚ Ростов-на-Дону‚ п/я *‚ в/ч 41497‚ Фамилия И.О. Телефоны личного состава не разглашаются.
Есть ли там гражданский аэропорт?
Рядом (в 8-10 км к северу) находится новый международный аэропорт «Платов» (ROV/URRP). Аэродром в/ч 41497, это исключительно военная база (ранее совместное базирование с гражданским аэропортом «Ростов-на-Дону» в центре города‚ который закрыт).
Кому подчиняется часть?
Командование ВВС ВС РФ -> Командование ЮВО -> Командование 4-й ВВС и ПВО (Армия ВВС и ПВО) -> Командир 4-го ЦБП и ПЛС / Командир аэродрома (начальник аэродромной службы).

Резюме

Воинская часть 41497 (Аэродром Ростов-Центральный) — это ключевой авиационный узел на юге России. Он обеспечивает:

  1. Подготовку и переучивание лётного состава фронтовых и бомбардировочных авиаполков.
  2. Базирование ударной авиации (Су-34‚ Су-25‚ Су-35) для выполнения боевых задач.
  3. Прием и обслуживание тяжелой военно-транспортной и дальней авиации.
  4. Обеспечение авиационной безопасности на юге европейской части РФ.

Доступ к объекту строго регламентирован. Любая попытка несанкционированного проникновения‚ съемки или сбора сведений влечет за собой уголовную или административную ответственность.


Данная статья составлена на основе открытых источников (справочники ICAO‚ данные планерок‚ открытые сведения о структуре ВВС РФ‚ исторические архивы). Конфиденциальные данные (номера телефонов‚ фамилии‚ точные координаты объектов внутри периметра) намеренно замаскированы (*) в соответствии с политикой безопасности.