Общие сведения о соединении
48-я отдельная железнодорожная бригада (войсковая часть № 98555) — это формирование Железнодорожных войск Вооружённых Сил Российской Федерации․ Основное место дислокации бригады, город Омск, откуда соединение неоднократно направлялось на выполнение задач в различные регионы страны․
Железнодорожные войска выполняют стратегически важные функции:
- строительство и восстановление железнодорожных путей;
- возведение насыпей, мостов и инфраструктурных объектов;
- обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта в интересах обороны и экономики страны;
- ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на транспортных магистралях․
Командование и контакты
Информация о командовании части является ограниченной․ По открытым данным, командиром соединения в разные годы являлся полковник И* С․․ Официальные контактные данные части:
- Адрес: г․ Омск, ул․ -я, д․
- Телефон дежурного по части: +7 (3812) *—*
- Почтовый индекс: 644*
Обратите внимание: точные реквизиты воинских частей не подлежат широкому разглашению в соответствии с требованиями секретности․
Участие в строительстве второй ветки БАМа
Одной из наиболее значимых задач бригады стало участие в строительстве второго пути Байкало-Амурской магистрали в Амурской области․
Переброска личного состава
В конце апреля 2021 года из Омска отправился первый эшелон 48-й отдельной железнодорожной бригады․ Состав из 31 вагона с техникой и военнослужащими преодолел почти 5 тысяч километров и прибыл на станцию Дугда (Амурская область)․
Развёртывание на месте
По прибытии около 100 военнослужащих выполнили следующие работы:
- выгрузку техники и имущества;
- развёртывание полевого лагеря;
- подготовку к возведению модульного городка для проживания личного состава;
- подготовку площадки под строительство насыпи железнодорожной ветки․
Кроме того, военные железнодорожники посетили с экскурсией посёлок Дугда, познакомились с местными достопримечательностями и пообщались с жителями․
Масштаб работ на БАМе
- 183 километра новой железнодорожной ветки БАМ;
- более 700 человек личного состава;
- около 400 единиц специальной техники․
Параллельно на станцию Тунгала выдвинулось ещё одно железнодорожное соединение Центрального военного округа с военнослужащими и техникой․
Значение проекта
Строительство вторых путей БАМа имеет огромное значение для экономики России:
- увеличение пропускной способности магистрали;
- развитие транспортной инфраструктуры Дальнего Востока;
- обеспечение вывоза грузов из регионов Сибири и Дальнего Востока;
- укрепление обороноспособности в восточном направлении․
Воинская часть 98555 — 48-я отдельная железнодорожная бригада, является примером эффективного применения военных специалистов в мирных стратегических проектах․ Работа на станции Дугда и строительство второй ветки БАМа стали важной страницей в современной истории соединения, а профессионализм военнослужащих получил признание как со стороны командования, так и со стороны местных жителей Амурской области․
Источники: ГТРК «Амур», официальный сайт Минобороны России, открытые публикации в сети Интернет․