Воинская часть 53170 — это хорошо известная в открытых источниках военная формирование Российской Федерации, входящее в состав Железнодорожных войск (ЖДВ) Вооруженных Сил РФ. Данная статья собирает общедоступную информацию о структуре, задачах, дислокации и контактах части.

Официальное название и подчиненность

Полное официальное название: 29-я отдельная железнодорожная бригада (29-я ОЖБр).

• Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) — специальный род войск Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации.
• Подчиненность: Центральное управление железнодорожных войск (ЦУ ЖДВ) Генерального штаба ВС РФ.
• Воинский номер: 53170.

Железнодорожные войска предназначены для обеспечения строительства, восстановления и защиты железнодорожных путей, а также для ведения железнодорожного транспорта в интересах фронта и страны в военное и мирное время.

Дислокация и адрес

Штаб и основные подразделения 29-й ОЖБр (в/ч 53170) располагаются в Свердловской области, в городе Екатеринбург (ранее Свердловск) и прилегающих населенных пунктах (поселок Верхняя Пышма, станиция Шарташ и др.).

Почтовый адрес для корреспонденции:

620* г. Екатеринбург, ул. , д. , в/ч 53170 (29-я ОЖБр)

Примечание: Точные наименования улиц и номера домов частично скрыты (*) в соответствии с правилами безопасности и приватности. Для отправки писем военнослужащим рекомендуется уточнять точный адрес у родственников или через официальные каналы связи части.

Основные задачи и функции

Как часть Железнодорожных войск, 29-я отдельная железнодорожная бригада выполняет следующие ключевые миссии:

1. Строительство и реконструкция ЖД путей: Проведение работ по укладке новых путей, построению путей сообщения на театре военных действий (ТВД).
2. Восстановление путей после разрушений: Ликвидация последствий авиаударов, саботажа, стихийных бедствий (половодья, оползни) на железнодорожной инфраструктуре.
3. Обеспечение функционирования транспорта: Эксплуатация железнодорожных участков, управление движением поездов в особых условиях.
4. Защита и оборона объектов: Охрана важнейших узлов железнодорожной сети, мостов, туннелей, узлов связи и энергоснабжения.
5. Участие в ЧС: Задействование техники и личного состава для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на гражданской инфраструктуре (по решению руководства страны).

Историческая справка

История части уходит корнями в Великую Отечественную войну. Формирование железнодорожных бригад и батальонов велось активно с 1941 года для нужд фронта. 29-я бригада прошла путь от формирования в уральском тылу до участия в восстановлении путей на освобожденных территориях и в послевоенное восстановление экономики страны.

В советский период часть носила другой воинский номер (часто ассоциируется с в/ч 43527 или др. в разные годы), но с 1990-х годов закрепился номер 53170. Личный состав части многократно отмечался за участие в учениях («Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ») и реальных операциях по восстановлению путей в зонах конфликтов (в т.ч. на Северном Кавказе, в Сирии — по данным открытых источников о задействовании ЖДВ).

Организационная структура (обобщенно)

Структура железнодорожной бригады типовая и включает:

• Штаб бригады (управление, разведка, связь, обеспечение).
• Железнодорожные батальоны (ЖБт) — основные тактические единицы (обычно 3–4 батальона в составе бригады), выполняющие работы по укладке и ремонту пути.
• Батальон специального назначения (БСН ЖДВ) — для проведения разведки, охраны и защиты самых важных объектов.
• Построительный батальон / Рота механизированного укладки пути — с высокой концентрацией тяжелой спецтехники (путеукладчики, ж/д краны, моторессоры).
• Рота (батальон) связи ЖДВ, обеспечение телеграфной и телефонной связи на участках.
• Средства материально-технического обеспечения (МТО): склады рельсов, шпал, крепей, балластных карьеров.
• Медицинский пункт / санитарный взвод.

Вооружение и специальная техника

Специфика ЖДВ определяет уникальный парк техники, который есть в в/ч 53170:

• Путеукладчики: ПУ-06, ПУ-08, ПУ-12 (универсальные машины для укладки и снятия пути).
• Железнодорожные краны: Кр-32, Кр-50, Кр-63, Кр-80 (для подъемных работ, укладки мостовых пролетов, устранения сходов).
• Спецпогрузчики и экскаваторы на ж/д ходу (ЭМ-25, ЭР-1400 и др.).
• Машины для ремонта пути: баоукладчики (БМ-1, ПБМ), шпалоукладчики, шлифовальные поезда.
• Мотовозы и дрезины для перемещения личного состава и материалов по неэлектрифицированным участкам.
• Мостовые парки: наборы ДМП (деревянные), МП-50, ПП-91, ПП-2000 (переходные металлические) для быстрой восстановки переправ.
• Бронетехника: БТР-80/82А (у батальонов спецназначения и для охраны колонн), тигры.
• Зенитные комплексы: «Стрела-10», «Оса», ЗУ-23-2 (для ПВО объектов и колонн).

Служба и призыв

Набор в в/ч 53170 осуществляется через военкоматы Свердловской, Челябинской, Курганской, Тюменской областей и ХМАО/ЯНАО (зона ответственности Центрального УЖДВ).

Ключевые ВУС (военно-учетные специальности), востребованные в части:

• Машинисты локомотивов (дизельных, электрических), ВУС 14xxxx.
• Операторы путеукладчиков и ж/д кранов — ВУС 15xxxx.
• Связисты ЖДВ (диспетчера, операторы СЦ) — ВУС 24xxxx.
• Инженерно-технические специальности (путевики, мостостроители), офицеры и прапорщики.
• Водители автомобильной техники (категории C, D, E) для обеспечения колонн.

Служба в ЖДВ считается технически насыщенной, с высокой долей выездов на учения и стройки (в т.ч. на полигоны: Черемшанка, Тотское, Мулино и др.).

Контактная информация (справочно)

Официальные телефоны штаба и отделов части не публикуются в открытом доступе в целях безопасности. Для официальных обращений и связи с военнослужащими используются следующие каналы:

• Телефон дежурного по штабу в/ч 53170: +7 () -*-* (номер маскирован ).
• Телефон штаба ЖДВ Уральского округа / ЦУ ЖДВ (Москва): справочно через общий справочник Минобороны +7 (495) —.
• Официальный сайт Минобороны / Госуслуги: раздел «Обращения граждан» для решения вопросов социального обеспечения, перевода, медкомиссий.

Важно: При звонке в часть будьте готовы назвать ФИО военнослужащего, его роту/батальон и цель обращения. Без этих данных информация не будет предоставлена.

Социальная инфраструктура

На территории дислокации (Екатеринбург, Верхняя Пышма) для личного состава и семей военнослужащих функционируют:

• Детский сад и школа (для детей офицеров и сержантов).
• Поликлиника / Военная больница (в/ч 3216 или при garnisonной поликлинике).
• Клуб/ДК, спорткомплекс, бассейн.
• Военизированная торговая сеть (Военторг) и столовая.

Воинская часть 53170 (29-я ОЖБр) является ключевым формированием Железнодорожных войск на Урале. Ее главная специфика — обеспечение ж/д транспорта в экстремальных условиях. Служба здесь предполагает получение реальных рабочих специальностей (путевик, крановщик, машинист локомотива), которые востреблены на гражданском рынке труда после срочной службы или по контракту.

Для получения актуальной информации о призыве, контракте или социальных гарантиях рекомендуется обращаться напрямую в военкомат по месту жительства или в центр приема граждан на контрактную службу в Екатеринбурге (ул. , тел. ).

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ и справочников воинских частей. Точные адреса, номера телефонов и личные данные военнослужащих частично скрыты (*) в соответствии с законодательством о персональных данных и требованиями безопасности.