51 бригада мто 25 автобат красное село

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

51-я отдельная бригада материально-технического обеспечения (51-я обр МТО) — это ключевое логистическое формирование Западного военного округа (ЗВО) Вооруженных Сил Российской Федерации. Основная задача бригады — обеспечение войск (сил) округа материальными ресурсами: горюче-смазочными материалами (ГСМ), пищевыми запасами, боеприпасами, техническим имуществом и униформами как в мирное время, так и в период учения и боевого применения.

Историческая справка и дислокация

Формирование имеет богатую историю, уходящую корнями в советское время. На протяжении десятилетий оно претерпевало реорганизацию: от батальонов и складов до полка и, в конечном счете, бригады нового облика.

  • Дислокация штаба бригады: г. Санкт-Петербург, Красное Село, ул. , д. .
  • Воинская часть: в/ч * (ранее использовались номера: в/ч *, в/ч * в разные исторические периоды).
  • Подчинение: Управление материально-технического обеспечения Западного военного округа (УМТО ЗВО).

Расположение в Красном Селе — исторически важном военном garnisonе под Санкт-Петербургом, обеспечивает логистическую выгоду: близость к крупным транспортным узлам (ЖД станции «Красное Село», «Черная Речка», автострадам М-11, А-118 КАД), портам Балтийского моря и аэродромам округа.

Структура бригады: Ключевая роль 25-го отдельного автобаталона (в/ч *)

Среди подразделений бригады особое место занимает 25-й отдельный автобаталон (25-й оаб). Именно этот батальон является основным «рабочим конем» автодоставки на подвижной базе.

Задачи 25-го автобаталона:

  1. Автомобильная перевозка грузов: доставка ГСМ, питания, боеприпасов и общевоинского имущества в пункты развертывания частей и на учебные полигоны (Коменга, Лужский, Хрущевка и др.).
  2. Обеспечение маневров: участие в стратегических учениях («Запад», «Океан», «Кавказ», учений ЗВО) с выдвижением колонн на большие расстояния.
  3. Эвакуация и ремонт: взаимодействие с ремонтными батальонами для эвакуации поврежденной техники с полей учения.
  4. Содержание автопарка: поддержание в готовности парка автомобилей повышенной проходимости и специального назначения.

Вооружение и автотехника 25-го оаб (типовое наполнение):

Батальон вооружен современными и проверенными образцами техники, проходящими этапы модернизации:

  • Универсальные грузовики: КАМАЗ-5350» (4х4), «КАМАЗ-63501» (6х6) — основа парка для перевозки грузов и буксировки прицепов.
  • Автоцистерны: АЦТ на шасси КАМАЗ (топливозаправщики ТЗ-12, ТЗ-20) для доставки ГСМ прямо в полевые заправки.
  • Специальная техника: Автокраны (КС-4572, КС-55713), эвакуаторы (МЗКТ-99942, КАМАЗ-65225), автомобили-мастерские (АРМ, АРМ-2М).
  • Легкие автомобили: УАЗ «Профи», УАЗ-3163 «Патриот» для командно-штабной работы и связистов.
  • Прицепное хозяйство: Прицепы-полуприцепы типа ЧМЗАП, ТОНАР, НЕФАЗ для перевозки контейнеров, паллет и негабаритных грузов.

Ежедневная жизнь и вая подготовка

Служба в 51-й бригаде МТО и 25-м автобаталоне отличается высокой интенсивностью. Личный состав регулярно отрабатывает стандарты по:

  • Вождению в условиях ограниченной видимости и бездорожья (зимой — на снежном покрове, летом — на бездорожье Карельского перешейка).
  • Развертыванию полевых заправочных пунктов (ПЗП) и пунктов выдачи питания за нормативы времени.
  • Действиям в условиях радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и противодействию БПЛА противника (маскировка, расселение, средства ПРЭО).
  • Пожарной безопасности на нефтебазах и складах ГСМ (в составе бригады имеются пожарные расчеты).

Важно: В последние годы акцент смещен на переход на новый материальный комплект — комплекты полевого питания (КПП) нового образца, мобильные банные станции (МБС), стирально-сушильные комплексы, доставка которых также ложится на плечи автобаталона.

Взаимодействие и логистическая цепочка

51-я бригада МТО не работает изолированно. Она является звеном в единой системе:

  • Центральная база снабжения (ЦБС) / Армейские базы снабжения: Получение ресурсов от вышестоящих эшелонов (ГРАУ, Главное управление материально-технического обеспечения Минобороны).
  • Складские базы бригады: Расположены в Красном Селе и прилегающих лесных массивах (склады ГСМ, пищевые склады, базы боеприпасов в/ч ).
  • Подчиненные части округа: Мотострелковые, танковые, артиллерийские бригады/полки, ПВО, РЭБ, инженерные части, конечные потребители ресурсов.
  • Железнодорожный батальон (в/ч ): Для ж/д перевозок тяжелой техники и крупногабаритных грузов на дальние расстояния.

Социально-бытовые условия и инфраструктура Красного Села

Гарнизон Красное Село обеспечивает относительно высокий уровень комфорта для военнослужащих и их семей:

  • Жилищное обеспечение: Очередь на получение НЖЛ (наемного жилья) или сертификат «Военная ипотека» ведется через Росвоенстроение и Управление ЖСВ ЗВО. Новые ЖК строятся на территории бывших воинских частей и в пригороде (Пушкин, Павловск).
  • Медицина: Военная клиника в/ч * (г. Пушкин/Красное Село), госпиталь в/ч * (Санкт-Петербург).
  • Образование: Детский сад и средняя школа на территории гарнизона (для детей военнослужащих).
  • Досуг: Офицеры Дом (Красное Село), спорткомплексы, стадион, доступ к паркам Царского Села (Пушкин).

Контакты и реквизиты (для официальных обращений)

Для направления официальной переписки, заявлений или документов используются следующие реквизиты (персональные данные командиров и должностных лиц скрыты в соответствии с требованиями безопасности):

Параметр Значение
Полное наименование 51-я отдельная бригада материально-технического обеспечения Западного военного округа
Воинская часть в/ч
Почтовый адрес 196 г. Санкт-Петербург, Красное Село, ул. , д. , в/ч
Телефон штаба (справочный) +7 () *— (многоканальный, автоинформатор)
Командир бригады Гвардии полковник * * (ФИО скрыто)
Командир 25-го оаб Гвардии лейтенант-полковник * * (ФИО скрыто)

51-я бригада МТО (в/ч *) с дислокацией в Красном Селе остается критически важным элементом логистического каркаса Западного военного округа. 25-й отдельный автобаталон обеспечивает маневренность и своевременность снабжения, что является залогом боевой готовности войск на северо-западном стратегическом направлении. Непрерывное обновление автопарка, отработка действий в условиях современного противоборства и интеграция в автоматизированные системы управления логистикой (АСУ МТО), главные векторы развития формирования на ближайшие годы.


Примечание: В статье использованы открытые данные о структуре ВС РФ и типовой штатной организации бригад МТО. Конкретные номера воинских частей, адреса, номера телефонов и ФИО должностных лиц частично замаскированы (*) в целях соблюдения требований безопасности и защиты персональных данных.