50 отдельный батальон сопровождения воинских грузов 2 стрелковая рота

Всё о 50 отдельном батальоне сопровождения воинских грузов: история, служба и будни 2 стрелковой роты. Узнайте подробности, которые не найдёте в других источниках!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

50-й отдельный батальон сопровождения воинских грузов (сокращённо — 50 ОБСВГ) — это одно из ключевых подразделений в системе обеспечения тыла Вооружённых Сил Российской Федерации. Его часто называют «кровеносной системой армейской логистики», а 2-ю стрелковую роту — одним из важнейших защитных элементов этой системы.

История создания части

История батальона началась 12 мая 1932 года, когда в Москве был сформирован 50-й отдельный батальон сопровождения воинских грузов. Основной задачей подразделения стало сопровождение военных грузов из столицы по всей территории страны. Именно дата 12 мая сегодня отмечается как День части 50 ОБСВГ.

В разные годы местом дислокации батальона являлся посёлок Очаково (Москва), где размещался отдельный стрелковый батальон охраны и сопровождения воинских грузов Московского военного округа.

Организационное подчинение

50-й батальон находится в подчинении Штаба Группы войск транспортного обеспечения (Штаба ГВТО), который, в свою очередь, подчиняется Главному управлению логистики Министерства обороны Российской Федерации. Такая структура позволяет координировать перевозку и охрану грузов в масштабах всей страны.

Задачи батальона

В круг обязанностей 50 ОБСВГ входит:

  • сопровождение воинских грузов железнодорожным и автомобильным транспортом;
  • охрана военной техники, боеприпасов, горючего и имущества в пути следования;
  • обеспечение безопасности колонн на маршрутах;
  • взаимодействие с железнодорожными и автомобильными подразделениями МТО;
  • поддержание боевой готовности личного состава.

2-я стрелковая рота — защитный элемент батальона

2-я стрелковая рота выполняет функции непосредственной охраны и обороны сопровождаемых грузов. В её задачи входят:

  1. выставление караулов и патрулей на маршрутах следования;
  2. охрана эшелонов и автоколонн во время погрузки, разгрузки и стоянок;
  3. отражение возможных нападений диверсионных групп;
  4. обеспечение порядка и дисциплины в местах дислокации.

Бойцы роты проходят подготовку по огневой, тактической и физической подготовке, изучают уставы караульной службы и порядок действий при чрезвычайных ситуациях.

Интересные факты

  • День части 50 ОБСВГ отмечается 12 мая — в отличие от других батальонов и рот сопровождения воинских грузов, которые празднуют свои даты создания.
  • Существуют памятные шевроны и нашивки с символикой 50-го ОБСВГ, популярные среди военнослужащих и ветеранов.
  • Аналогичные подразделения действовали и в других регионах: например, 36-й отдельный батальон сопровождения воинских грузов (в/ч 86, Хабаровский край), 7-я отдельная автомобильная рота тяжёлых машин (в/ч 22, г. Хабаровск), а также части в г. Ростове-на-Дону (в/ч 77*).
  • В годы Великой Отечественной войны схожие задачи выполняла, в частности, 215-я отдельная стрелковая рота сопровождения воинских грузов, дислоцировавшаяся в п. Медведево.

Значение подразделения

50-й отдельный батальон сопровождения воинских грузов — это надёжное звено в цепи армейской логистики. Без слаженной работы таких подразделений невозможна своевременная доставка техники, боеприпасов и материальных средств в войска. А 2-я стрелковая рота остаётся тем самым щитом, который обеспечивает безопасность грузов на всём пути их следования.

Примечание: конкретные адреса дислокации, фамилии военнослужащих и контактные данные в статье намеренно скрыты (*), так как относятся к информации ограниченного распространения.