5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада (в/ч 01662), уникальное военное формирование Железнодорожных войск Российской Федерации, обладающее богатейшей историей и широким спектром задач: от строительства магистралей в мирное время до обеспечения подвижности войск и понтонного мостостроения в условиях вооруженного конфликта. Соединение является старейшим в системе железнодорожных войск России.
Общие сведения
- Полное наименование: 5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада
- Краткое наименование: 5 ождбр
- Военная часть: 01662 (условное наименование №01662)
- Дата формирования: 6 июля 1932 года
- Подчинение: Железнодорожные войска ВС РФ / Центральный военный округ
- Дислокация: г. * (Республика Хакасия)
- Действующий командир: полковник * Баринов (Андрей *)
- Почетные наименования и награды: Краснознамённая, Познанская, Орден Красного Знамени
Исторический путь: от формирования к Великой Отечественной войне
Становление (1932–1941)
История бригады началась 6 июля 1932 года. Постановлением Совета Труда и Обороны СССР от 14 января 1932 года было решено сформировать особый железнодорожный корпус для обустройства и строительства стратегически важных объектов. В период с 10 марта по 6 июля 1932 года прошло формирование 5-й отдельной железнодорожной бригады. Изначально формирование дислоцировалось на * (территория СССР).
В начале весны 1941 года бригада была передислоцирована на Запад страны, в * для строительства, реконструкции и обустройства путевого хозяйства железных дорог.
Великая Отечественная война (1941–1945)
22 июня 1941 года, с началом войны, бригада вошла в состав * (Юго-Западный фронт). Воины-железнодорожники начали свой боевой путь с * и встретили Победу в *.
Главная задача — восстановление путей, уничтоженных противником, строительство обходных путей, обеспечение снабжения фронта. За образцовое выполнение боевых заданий бригада была награждена Орденом Красного Знамени.
Ключевые достижения военного периода:
- 5 апреля 1945 года — за отличие в боях за овладение городом и крепостью Познань (Польша) в ходе Восточно-Померанской операции бригаде присвоено почетное наименование «Познанская».
- Пяти военнослужащим присвоено звание Герой Советского Союза.
- Более семи тысяч воинов-железнодорожников награждены орденами и медалями СССР и иностранных государств.
Послевоенное развитие и освоение Севера (1945–1991)
После войны бригада не сложила оружие, а взяла в руки инструменты труда. Воины занимались строительством большого количества линейно-путевых зданий, объектов производственного назначения и соцкультбыта. Это способствовало быстрому развитию новых регионов Севера Сибири и Хакасии, освоению нефтяных, газовых и угольных месторождений.
Крупнейшие строительные объекты:
- Железнодорожная линия * — ;
- Железная дорога Решёты — (Свердловская область);
- Вторые железнодорожные пути Абакан — ;
- Вторые пути Абакан — .
С 1979 года железнодорожная бригада постоянно дислоцируется в городе * (Республика Хакасия).
Современный этап: от ЧС к специальным операциям (1991–настоящее время)
Ликвидация последствий стихийных бедствий
После распада СССР военнослужащие бригады активно участвовали в ликвидации последствий техногенных и природных катастроф:
- Восстановление разрушенного водной стихией железнодорожного моста через реку Абакан;
- Активное участие в тушении лесных пожаров в Хакасии;
- Ликвидация наводнений в регионе;
- Строительство железной дороги в Воронежской области (объект *).
Учебно-боевая подготовка
Бригада регулярно отрабатывает навыки в крупных учениях:
- Военно-транспортное учение «Рубеж-2000»;
- Оперативно-стратегические учения «Магистраль-2005», «Восток-2010», «Центр-2011».
Награждение 2021 года
Апрель 2021 года стало знаковым: за высокую боевую выучку, самоотверженный ратный труд при выполнении специальных задач по строительству железных дорог и ликвидации последствий стихийных бедствий и катастроф бригаде был вручен знак воинской доблести — Полковая чаша Министерства обороны Российской Федерации.
Специфика задач: Понтонно-мостовое направление
Помимо профильного строительства железнодорожных и автомобильных путей, бригада обладает уникальной компетенцией — возведением наплавных (понтонных) железнодорожных мостов и рамно-эстакадных железнодорожных мостов. Это позволяет обеспечивать переправу тяжелой бронетехники и железнодорожных эшелонов через водные преграды в кратчайшие сроки.
К непрофильным задачам, выполняемым личным составом, относятся:
- Ликвидация * (аварий на КТС/трубопроводах);
- Борьба с * (стихийными бедствиями/пожарами).
Участие в СВО (2022–настоящее время)
Соединение задействовано в ходе Вторжения России на Украину (2022). Из открытых источников по состоянию на сентябрь 2022 года известно о потерях шести военнослужащих 5-й ождбр в 2022 году. Детали обстоятельств и фамилии погибших в открытых источниках не раскрываются (*)
Командиры и известные личности (частичная информация)
На разных этапах истории бригаду командовали офицеры, внесшие значительный вклад в развитие железнодорожных войск. Известно имя действующего командира на 2022–2024 гг.:
- Полковник Андрей * (Баринов) — командующий бригадой (по данным на 2022–2024 гг.).
Фамилии и контактные данные остального командного состава, а также адреса dislocation подразделений, в соответствии с требованиями безопасности, не публикуются (*)
Значение и наследие
5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознамённая бригада остается опорным формированием Железнодорожных войск Центрального военного округа. Её уникальность заключается в сочетании:
- Старейшего исторического линейства (с 1932 г.);
- Высокой боевой готовности, подтвержденной наградами (Орден Красного Знамени, Полковая чаша МО РФ);
- Универсальности: способности решать задачи как железнодорожного строительства, так и оперативного понтонного мостостроения на реке любой ширины;
- Опыта участия в реальных боевых действиях (ВОВ, СВО) и ликвидации КС/ЧС в мирное время.
Сегодня бригада продолжает выполнять задачи по обеспечению оборонно-мобилизационной готовности ЖД транспорта, строительству новых путей сообщения и поддержке войск в зоне СВО.
Источники и литература
- Статья «5-я отдельная железнодорожная бригада» — Википедия (состояние на 2018 г., обновления до 2025 г.). URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/5-я_отдельная_железнодорожная_бригада
- Официальные сообщения Правительства Республики Хакасия (от 22 сентября 2017, дата обращения 20 апреля 2018, актуализация 2 июня 2025 г.).
- Открытые данные Департамента * (информация об учениях и награждении 2021 г;).
- Отчеты из открытых источников (OSINT) о потерях 5 ождбр в 2022 году (сентябрь 2022).
Примечание: В статье использована информация из открытых источников. Персональные данные военнослужащих, точные адреса дислокации подразделений и номера телефонов скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями безопасности (*)