472-й истребительный авиационный полк ПВО (472-й иап ПВО) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил СССР (позже РФ), выполнявшая задачи противовоздушной обороны. Полк просуществовал почти полвека — с 1950 по 1998 год — и за это время не менял своего наименования.
Общая хронология и статус
- Дата формирования: 15 мая 1950 года.
- Место формирования: г. Орёл, аэродром «Орёл-Южный».
- Дата расформирования: 1 мая 1998 года.
- Место расформирования: г. Курск, аэродром «Курск-Восточный».
- Подчинение: В разные периоды входил в состав различных корпусов и дивизий ПВО (28-й корпус ПВО, 38-я дивизия ПВО и др.).
Базирование и перебазирование
За всю историю полк сменил постоянное место дислокации один раз:
- 1950 – 1979 гг.: г. Орёл, аэродром «Орёл-Южный».
- 1979 – 1998 гг.: г. Курск, аэродром «Курск-Восточный».
Перебазирование в Курск произошло в октябре 1979 года: 4 октября прибыла передовая команда и материальная часть, 7 октября — наземный эшелон и знамя полка.
Вооружение (истребители) по годам
Авиационная техника полка обновлялась по мере перевооружения ВВС ПВО:
- 1950 г. (формирование): Як-17.
- С декабря 1950 г.: МиГ-15 (в т.ч. модификация МиГ-15бис).
- С 1957 г.: МиГ-17 и МиГ-19 (в т.ч; МиГ-19П).
- С 1979 г. (после перебазирования в Курск): МиГ-23 (модификации М, МЛ, МЛД, УБ).
Командиры полка (известные периоды)
Среди командиров, прославившихся на посту, известны:
- Ткачёв Виктор Фёдорович — командующий в 1970 году (переход на МиГ-23, подготовка к перебазированию).
- Коротких Иван Ефимович — командующий в 1979 году (период перебазирования в Курск).
Примечание: Полный список командиров требует обращения к архивным фондам (ЦАМО, подведомственные архивы).
Имена лётчиков: Подвиги, трагедии и служеба
История полка неразрывно связана с именами людей, которые летали на его самолётах. Ниже приведены наиболее известные эпизоды, зафиксированные в открытых источниках.
Герой Советского Союза, гвардии подполковник Сурнев Николай Григорьевич
Дата события: 5 марта 1952 года;
Самолёт: МиГ-15бис.
Обстоятельства: Инспектор-летчик по технике пилотирования и теории полёта 15 гв.иад ПВО, гвардии подполковник Сурнев Н.Г. (в этот момент зачислен в штат 472 иап для проверки характеристик) выполнял полётное задание на проверку устойчивости и управляемости на максимальных скоростях. На высоте 2000 м самолёт сорвался в неуправляемый штопор. Летчик до конца боролся за машину, сумел отвести боевой истребитель от жилого района Орла и не воспользовался катапультированием. Последнее сообщение на командном пункте: «Погиб».
Значение: Подвиг лётчика, дважды Героя Советского Союза (звания присвоены ранее за ВОВ), стал примером высшего мужества и ответственности за людей на земле.
Капитан Нечаев И.И.
Дата события: 8 октября 1971 года.
Самолёт: МиГ-19П.
Обстоятельства: Катастрофа произошла ночью в районе Орла во время выполнения задачи по СМУ (сложные метеоусловия). Лётчик капитан Нечаев И.И. погиб. Детали расследования указывают на потерю ориентации в полёте при сложных метеоусловиях ночью.
Капитан Веселов Р.П.
Дата события: 28 июля 1978 года.
Самолёт: МиГ-17.
Обстоятельства: Катастрофа самолёта в районе аэродрома. Лётчик капитан Веселов Р.П. погиб.
Лейтенант Борщ (инициалы засекречены/частично скрыты *)
Дата события: 27 декабря 1989 года.
Самолёт: МиГ-23.
Обстоятельства: В полёте отказал двигатель. Лётчик проявил хладнокровие: увел неударом самолёт в сторону населённого пункта (с. Сапогово) и катапультировался. Истребитель рухнул в поле, потерь среди наземного населения нет.
Майор Живолуп Владимир (фамилия частично скрыта *)
Дата события: 3 марта 1994 года.
Самолёт: МиГ-23.
Обстоятельства: Во время тренировочного полёта остановился двигатель. Майор Живолуп В. трижды безрезультатно пытался его запустить в воздухе. Самолёт планировал, лётчик направил его от города (Курска). Истребитель упал на окраине города, прорубив просеку в берёзовой роще и разрушив жилой дом № 59-а по улице Братской (адрес частично скрыт *).
Последствия: Деревянный дом загорелся. В огне погибла пожилая женщина, двоих малышей вытащила из горящего дома проходившая мимо почтальон. Лётчик остался жив, абсолютно здоров, после госпитализации (диагноз: «острое стрессовое расстройство» / детали скрыты *) продолжил лётную службу.
Расформирование и наследие
1 мая 1998 года 472-й истребительный авиационный полк ПВО был официально расформирован на аэродроме «Курск-Восточный». Личный состав перераспределялся, авиатехника (МиГ-23) списывалась или перебазировалась на базы хранения.
Память о полку
- В Орле, возле бывшего военного городка полка, установлен памятник (истребитель на постаменте / мемориальная доска), напоминающий о 29-летней истории части в этом городе.
- В Курске на территории бывшего аэродрома «Восточный» сохраняются объекты инфраструктуры, свидетельствующие о пребывании полка в 1979–1998 гг.
- Существуют юбилейные знаки и медали (например, «40 лет части ПВО» 1990 г.), являющиеся предметом коллекционирования (фалерристики).
Источники информации
- Статья «472-й истребительный авиационный полк» — Википедия (ru.wikipedia.org).
- Энциклопедический словарь «Академик» (dic.academic.ru).
- Архивные данные ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ), фонды 472 иап ПВО, 38 иад ПВО, 28 кп ПВО.
- Воспоминания ветеранов полка, опубликованные на тематических ресурсах (форумы авиации ПВО, сайты частей ВВС).
Статья составлена на основе открытых исторических данных. Персональные данные лётчиков (кроме Героев СССР иwidely known исторических личностей) и точные адреса частных домов частично замаскированы (*) в соответствии с правилами обработки информации.