43-я отдельная железнодорожная бригада — это военноё соединение Железнодорожных войск Российской Федерации (ЖДВ РФ), дислоцированное в городе Екатеринбург Свердловской области. Бригада является частью 6-го территориального командования ЖДВ (штаб также расположен в Екатеринбурге) и играет ключевую роль в обеспечении транспортной безопасности Уральского региона.

Общая информация

• Полное наименование: 43-я отдельная железнодорожная бригада
• Воинская часть: 61207
• Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) Вооружённых Сил РФ
• Подчинение: 6-е территориальное командование ЖДВ РФ
• Место дислокации: г. Екатеринбург, Свердловская область (адрес казармы: *)
• Дата формирования: 1950 год (согласно историческим справкам и данным о основании части)
• Статус: Отдельная бригада (оперативно-тактическое соединение)

Историческая справка

Советский период (1950–1991)

Формирование бригады относится к 1950 году. Создание соединения было обусловлено необходимостью восстановления и содержания в рабочем состоянии железнодорожной инфраструктуры Уральского промышленного узла в послевоенное время. В состав Железнодорожных войск СССР входило множество бригад, и 43-я бригада стала одной из ключевых на Свердловском направлении.

В исторических указателях частей и соединений РККА (1941–1945) упоминается 43-я железнодорожная бригада, участвовавшая в Великой Отечественной войне, однако прямое преемственное звено с современной бригадой в/ч 61207 требует уточнения у историков, так как нумерация частей часто менялась в послевоенные годы. Современная бригада считает своей датой основания именно 1950 год.

Период Российской Федерации (с 1992 года)

После распада СССР бригада перешла в подчинение Железнодорожных войск Российской Федерации. В 2000-е годы в ходе реформы «Новый облик» и последующей реформы 2008–2012 гг. структура ЖДВ претерпела изменения: дивизии и полки были реорганизованы в бригады. 43-я бригада сохранила свой номер и статус отдельной железнодорожной бригады, продолжая выполнять задачи по обеспечению функционирования ЖД транспорта на стратегически важном участке Транссибирской магистрали.

Задачи и функции

Согласно данным открытых источников и доктрине применения ЖДВ, основные задачи 43-й обр ЖДВ включают:

1. Обеспечение прохождения войск и грузов: Подготовка и содержание путей, сооружений и средств связи на оперативно важных участках для маневрирования войсками.
2. Восстановление путей и сооружений: Ликвидация последствий разрушений (в т.ч. от средствах поражения ennemi, стихийных бедствий, аварий) в кратчайшие сроки.
3. Строительство новых путей: Возведение временных и капитальных путей в интересах обеспечения развертывания группировок войск.
4. Защита и оборона объектов ЖД транспорта: Охрана важнейших узлов, мостов, туннелей, узлов связи и энергоснабжения.
5. Участие в ликвидации ЧС: Привлечение техники и личного состава для проведения аварийно-спасательных работ на территории региона.

Как отмечается в региональных СМИ, «43-я часть ЖДВ выступает гарантом транспортной безопасности региона», обеспечивая бесперебойную работу Уральского приуральского железнодорожного узла.

Структура и воинские части

Штаб бригады и основные подразделения размещены в garnisonе Екатеринбург. В состав brigades входят (структура может варьироваться в зависимости от штата):

• Управление (штаб) бригады (в/ч 61207)
• Несколько отдельных железнодорожных батальонов (ОЖБ)
• Отдельный батальон специального назначения (или взвод) по маскировке/разведке/защите
• Ремонтно-восстановительная рота (батальон)
• Средства материально-технического обеспечения (склады, базы)
• Медицинский пункт / санатарный взвод
• Охрана и commandantская служба

Важно: Точный состав, номера батальонов и ФИО командиров являются сведениями ограниченного распространения. В открытых источниках фигурирует общий номер в/ч 61207 для всего соединения. Контактные телефоны штаба и личных офицеров: *.

Военная служба и быт личного состава

Бригада является местом прохождения срочной военной службы (призывников) и службы по контракту (сержанты, офицеры). Особенности службы в ЖДВ:

• Специальности: Путевики, машинисты локомотивов (дизельные, паровые — исторически), операторы станций, связисты, сапёры, механизаторы (экскаваторы, ж/д краны), водители автотехники.
• Учебный процесс: Прохождение курса юного бойца, обучение по ВУС (военно-учетным специальностям) на базе учебных центров ЖДВ (например, в г. Калуга или непосредственно в части).
• Учения: Регулярное участие в учениях разного масштаба (Кавказ, Центр, Восток, Запад, Учения ЖДВ «Магистраль»), отработка стандартов на развертывании, восстановлении путей за заданное время.
• Социальные условия: На территории гарнизона функционируют жилые блоки, столовые, спортивные комплексы, бытовые модули. Адреса объектов социальной инфраструктуры: *.

Символика и традиции

Боевой знак (нашивка) и Флаг

У brigades имеется свой официальный флаг и боевой знак (нашивка на плечо).

• Флаг: Полотнище с изображением эмблемы Железнодорожных войск РФ (пересеченные рельсы, наковальня, молнии, меч, крылья). В верхней части — надпись: «43-Я ОТДЕЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ БРИГАДА». Флаг используется при присяге, парадах, торжественных формированиях.
• Нашивка: Обычно выполнена в цветах ЖДВ (синий, серебристый/белый) с указанием номера «43» и символами рода войск.

Праздники

Основной профессиональный праздник — День Железнодорожных войск (6 августа). Ежегодно на территории бригады (площадь у штаба или учебный полигон) проходят торжественные формирования, вручение госнаград и ведомственных медалей, демонстрация техники. Например, 6 августа 2020 г. в Екатеринбурге прошло масштабное празднование Дня ЖДВ на базе 43-й бригады.

Техника и вооружение

Бригада вооруженна и оснащена специфической железнодорожной и инженерной техникой:

• Железнодорожная техника: Тяговые поезда (паровозы исторически, дизель-поезда ТЭМ, ЧМЭ3, 2ТЭ116), ж/д краны (АК-40, К-100 и др.), снегоплуги, путестроительные машины (ПСМ, ПМГ, УСП), моторные вагоны (ДПМ, АС1А).
• Инженерная техника: Экскаваторы (ЭО-5126, ЭКГ-10), бульдозеры, автокраны, погрузчики.
• Автомобильная техника: Урал, Камаз, УАЗ (для доставки личного состава и грузов на участки работ).
• Средства связи и ПВО: Рации, телефонные станции, ЗРК/ЗСУ (в составе зенитных подразделений для прикрытия объектов).
• Средства ИБ и РЭБ: Комплексы радиопомех, средства защиты информации.

Участие в операциях и ЧС

Личный состав 43-й бригады неоднократно задействован в ликвидации последствий стихийных бедствий и аварий на ж/д транспорте:

• Ликвидация последствий сходов поездов на Свердловской железной дороге.
• Участие в тушении лесных пожаров на Урале (переброска сил и средств, создание минеральных полос).
• Обеспечение прохождения военной техники во время учений стратегического масштаба (например, «Запад», «Центр», «Восток»).
• Выполнение задач в зоне СВО (специальной военной операции) — восстановление путей на вновь контролируемых территориях, обеспечение логистики (данные за 2022–2026 гг.).

Расположение и контакты (справочно)

Гарнизон brigades расположен в восточной/северо-восточной части Екатеринбурга, вблизи крупных ж/д узлов (Сортировка, Главный вокзал направлений).

Часто путаемые соединения (Disambiguation)

В поисковой выдаче (Википедия, Рувики) по запросу «43 бригада» встречаются другие соединения, не связанные с ЖДВ Екатеринбурга:

• 43-я отдельная артиллерийская бригада им. гетмана Тараса Трясило — соединение Сухопутных войск ВСУ (Украина), сформирована в 2016–2019 гг.
• 43-я механизированная бригада РККА — историческое соединение Великой Отечественной войны (сентябрь 1942 г. – 1945 г.).
• 43-я артиллерийская бригада (РИА/РККА), учреждена г. как 46-я артбригада, сформирована г.
• 5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознаменная бригада (в/ч 01662) — дислоцирована в г. Абакан, также входит в 6-е теркомандование ЖДВ.

Значение для региона и страны

43-я обр ЖДВ является стратегически важным активом на Урале. Уральский регион, промышленное сердце России, а Транссибирская магистраль, проходящая через Екатеринбург, является главной транспортной артерией, связывающей Европейскую часть страны с Сибирем и Дальним Востоком. Способность бригады оперативно восстанавливать подвижной состав и путь после каких-либо воздействий напрямую влияет на оборонопособность и экономику страны.

Источники и литература

1. Статья «Железнодорожные войска Российской Федерации» — Википедия / Рувики (раздел «6-е территориальное командование»).
2. Справочник «Указатель частей и соединений РККА 1941–1945» (данные по 43 жд бригаде).
3. Официальный сайт Минобороны РФ (раздел «Железнодорожные войска»).
4. Региональные СМИ Свердловской области (новости гарнизона Екатеринбург, отчеты с Дня ЖДВ 2020, 2023–2026 гг.).
5. Информация с сайтов военно-учетных специальностей и форумов ветеранов ЖДВ (воинская часть 61207).
6. Исторические справки по формированию частей ЖДВ (основание 1950 г.).

Статья составлена на основе открытых источников интернета (данные на ). Сведения о личном составе, точной структуре батальонов, текущих координатах развертывания и контактных телефонах являются служебной информацией и не подлежат полному опубликованию. Для уточнения деталей (призыв, контракт, архивы) обращайтесь в военкомат по месту жительства или в управлении кадров ЖДВ РФ.