Военная единица в/ч 42227 (301-й полк 2-й отдельной железнодорожной бригады) занимает особое место в истории Советских железнодорожных войск, дислоцированных на территории Литвинской ССР. Полк былquartered в поселке Гайжюнай (район Йонова) и существовал до начала 1990-х годов. Ниже представлен обзор доступной информации, истории подразделения и деятельности ветеранского движения.
Общие сведения о подразделении
- Полное наименование: 301-й полк 2-й отдельной железнодорожной бригады (2 УПДБ / 2 ОПДБ).
- Военный номер: 42227.
- Род войск: Железнодорожные войска (ЖВ) Министерства обороны СССР (позже — РФ).
- Место дислокации: Литвинская ССР, район Йонова, поселок Гайжюнай (лагерь вблизи полигона).
- Период активного существования (по данным ветеранов): конец 1980-х, начало 1990-х гг. (активно упоминается период 1989–1991 гг.).
Задачами полка было обеспечение развертывания, эксплуатации и восстановления железнодорожных путей сообщения на театре военных действий, а также строительство и ремонт ж/д объектов в мирное время.
Исторический контекст и служба в 1989–1991 гг.
Период с 1989 по 1991 год стал переломным для части. Это время приурочено к сложным политическим событиям в Прибалтике («Паровая революция», восстановление независимости Литвы).
Особенности службы в тот период:
- Выполнение задач по охране объектов: Личный состав участвовал в охране важнейших объектов инфраструктуры, включая ж/д узлы и мосты.
- Напряженная обстановка: Служба проходила в условиях роста национально-демократического движения «Сайюдис», блокадов и перекрытий путей.
- Снятие с воинского учета и перебазирование: В 1991–1992 гг. в связи с выводом войск из стран Прибалтики, часть начала перебазирование на территорию РФ (преимущественно в Калужскую, Смоленскую области и на Урал).
«Служба в Гайжюнаях в 89-91 годах — это не просто уставы и стройки. Это время, когда мы, парни 18-летние, стояли на постах под Вильнюсом, охраняли мосты через Нерюс и видели, как меняется история. Мы были последними советскими солдатами на этой земле». — воспоминания ветерана из фотоальбома в/ч 42227.
Жизнь в лагере Гайжюнай
Лагерь в Гайжюнаях был типичным объектом размещения железнодорожных войск: казармы, парки техники (краны, путеукладочные машины, дрезины), склады путевых материалов (рельсы, шпалы, крепеж) и учебные полигоны для отработки стандартов укладки пути.
Инфраструктура части (обобщенно):
- Казарменные корпуса (капитальные, кирпичные/панельные).
- Автомобильный и специальный парк (КРАЗ, УРАЛ, спецтехника ЖВ).
- Складское хозяйство (путевой суперстрой).
- Учебный полигон для развертывания путестроительных рот.
- Клуб, столовая, баня, медицинский пункт.
На данный момент территория бывшего лагеря в Гайжюнаях передана литовским властям. Часть зданий снесена, часть адаптирована под нужды МВД Литвы или гражданские объекты. Точный адрес объекта в настоящее время: * (скрыто по соображениям безопасности и актуальности).
Ветеранское движение и сохранение памяти
Несмотря на расформирование части более 30 лет назад, ветеранское сообщество в/ч 42227 остается активным. Основные площадки общения:
Основные ресурсы сообщества:
- Группа ВКонтакте: Стена сообщества 2 УПДБ 301 полк в/ч 42227 ГАЙЖЮНАЙ (активна по состоянию на 2026 год).
- Фотоальбом в «Одноклассниках»: Альбом «301 полк 2 УПДБ в/ч 42227 89-91гг.» — содержит уникальные сканы фотографий дембельных альбомов, фото учения, быта и построений.
В этих сообществах бывшие солдаты, сержанты и офицеры делятся:
- Фотографиями ротных наборов (лица замаскированы: ).
- Воспоминаниями о командирах: командир полка, начальник штаба, командиры рот (фамилии: ).
- Поиском товарищей по службе (контактные телефоны в открытую не публикуются, общение через ЛС: *).
- Информацией о встречах и днях рождения ветеранов.
Командиры и ключевые фигуры (по данным открытых источников ветеранов)
В обсуждениях ветеранов периодически всплывают имена командиров, при которых проходила служба в 1989–1991 гг. Из соображений конфиденциальности персональные данные не публикуются полностью.
| Должность | Фамилия (частично) | Период (ориентировочно) |
|---|---|---|
| Командир 301 полка | (г-н ) | 1988–1991 |
| Начальник штаба полка | 1989–1991 | |
| Командир 1-й путестроительной роты | 1989–1990 | |
| Командир 2-й путестроительной роты | * | 1990–1991 |
Примечание: Точные фамилии и звания уточняются в закрытых чатах ветеранов. Если вы служил в эти годы и знаете детали — присоединяйтесь к группе ВК для уточнения списка.
Как найти товарищей по службе (Инструкция)
Если вы прошли службу в в/ч 42227 (301 полк, Гайжюнай) и хотите восстановить контакты:
- Перейдите в группу ВКонтакте (ссылка выше).
- Изучите фотоальбом в ОК — часто на фото подписаны годы призыва и роты.
- Оставьте пост на стене группы с указанием:
- Годы службы (например: 1989–1991).
- Номер роты (1-я ПСР, 2-я ПСР, РРР, РМС и т;д.).
- В/ч (42227).
- Ваше имя и фамилия (для поиска).
- Администраторы группы (ответственные: *) обычно оперативно реагируют и помогают связаться с нужными людьми через личные сообщения.
Значение части в истории Железнодорожных войск
301-й полк 2-й ОПДБ был одной из ключевых единиц по обеспечению подвижности войск в Прибалтийском военном округе. Опыт, полученный личным составом в Гайжюнаях — работа в сложных геологических условиях, строительство путей на заболоченных участках, выполнение задач в условиях политической нестабильности — стал ценным кадровым резервом для Железнодорожных войск России.
Многие выпускники части продолжили службу на железнодорожных бригадах в Твери, Муравленке, Белореченске, на Северном Кавказе и в ходе восстановления инфраструктуры в зоне СВО.
Контакты для связи с администрацией сайта/архива
Если у вас есть фотографии, докуменны (путевки, воинские билеты — номера скрыть: ), награды или воспоминания, касающиеся в/ч 42227, вы можете передать их для цифрового архива сообщества.
- Эл. почта для связи (модераторы группы):
- Телефон координатора ветеранского совета (WhatsApp/Telegram): *
Честь и слава Железнодорожным войскам!
Никто не забыт, ничто не забыто!
301 полк — 2 УПДБ — в/ч 42227 — Гайжюнай 89-91