39 отдельная железнодорожная бригада город омск

История, подвиги и современная жизнь 39-й отдельной ж/д бригады. Узнайте, как гвардейцы обеспечивают бесперебойное движение по Транссибу!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

39-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01228) — это воинское формирование постоянной готовности в структуре Железнодорожных войск Вооружённых сил Российской Федерации. Подразделение имеет богатую историю, корни которой уходят в послевоенные годы, и неразрывно связано с городом Омск, где оно было сформировано. В августе 2017 года бригада была удостоена высшей награды — ордена Жукова.


Общие сведения

  • Полное наименование: 39-я отдельная ордена Жукова железнодорожная бригада
  • Воинская часть: 01228
  • Род войск: Железнодорожные войска (ЖВ) ВС РФ
  • Статус: Бригада постоянной готовности
  • Год основания: 1948 год
  • Место формирования: г. Омск, Омская область
  • Награды: Орден Жукова (приказ Минобороны РФ от )

История формирования и развития

Послевоенный период и формирование в Омске (1948 год)

Согласно историческим данным, подразделение было основано в 1948 году в городе Омск. Основной задачей вновь созданной бригады стало проведение строительно-монтажных работ на линии железных дорог Кизель — Пермь (Уральский регион). Формирование в Омске обусловливалось необходимостью концентрации кадров и техники для освоения новых путей сообщения на Урале.

Состав 5-го железнодорожного корпуса

В разные периоды своей истории бригада входила в состав более крупных оперативных объединений. Известно, что в составе 5-го железнодорожного корпуса (командир — генерал В.А. Чигарков) находилась 39-я бригада (на тот момент командиром был полковник С.Е. Алексеев). Корпус выполнял задачи по восстановлению и строительству стратегически важных участков пути.

Период СССР и перечень 1989–1991 гг.

В справочниках по составу Вооружённых сил СССР на 1989–1991 годы фигурирует: 39-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01228). На этом этапе подразделение продолжало выполнять задачи по строительству, восстановлению и содержанию железнодорожных путей на заданных направлениях.

Реорганизация 2009 года и современное базирование

В 2009 году, в ходе реорганизации Тыла ВС РФ в систему МТО ВС РФ, на базе управлений железнодорожных корпусов были сформированы 4 территориальные командования, которым подчинились 10 бригад постоянной готовности. Несмотря на общую реформу, 39-я ождбр (в/ч 01228) сохранила свой номер и статус.

По данным открытых источников (Википедия, Wikiwand, Армиус) на современном этапе дислокация бригады (или ее основных частей) связана с городами Керчь (Республика Крым) и Тимашевск (Краснодарский край). Историческая связь с Омском сохраняется в традициях и знамени части.


Награждение орденом Жукова

Значимое событие в современной истории части произошло 7 августа 2017 года. Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу вручил бригаде Орден Жукова.

Награждение было произведено за высокое исполнение боевых задач, мужество и отвагу, проявленные личным составом при строительстве железнодорожного участка (в частности, на территории Крымского полуострова / моста через Керченский пролив), а также за вклад в укрепление обороноспособности страны.

Присвоение ордена Жукова — это признание выдающихся заслуг коллектива перед Отечеством.


Структура и боевые задачи

Как и другие бригады Железнодорожных войск постоянной готовности, 39-я ождбр структурно включает в себя:

  1. Управление бригадой (командир, штаб, политические органы).
  2. Железнодорожные батальоны (ЖБ), основные тактические единицы, выполняющие укладку пути, строительство путепроводов, сооружений связи.
  3. Отдельные роты и взвода специального назначения (путевой, мостовой, связной, электрификации и т.д.).
  4. Батарея (рота) материально-технического обеспечения.
  5. Медицинский пункт / санариус.

Основные задачи:

  • Строительство новых железнодорожных линий в интересах Минобороны РФ.
  • Восстановление поврежденных путей и сооружений в условиях вооруженного конфликта или стихийных бедствий.
  • Обеспечение функционирования железнодорожного транспорта на стратегических направлениях.
  • Участие в учениях (например, «Запад», «Центр», «Кавказ», «Восток») с отработкой стандартов развертывания.

Командный состав и контакты (справочно)

В целях соблюдения требований безопасности и защиты персональных данных военнослужащих, конкретные фамилии текущего командного состава, внутренние телефоны и точные адреса дислокации рот замаскированы.

Должность ФИО / Данные
Командир бригады * (Звание: Полковник / Подполковник)
Замкомандира по РВ / Начальник штаба
Замкомандира по ВЧ
Адрес военной части (почтовый) (РФ, г. Керчь / г. Тимашевск, в/ч 01228)
Телефон справки / приемной +7 () *—

Примечание: Для получения актуальной информации о приеме на службу, посещении военнослужащих или деловых контактах рекомендуется обращаться к официальному сайту Минобороны РФ или использовать единый справочный телефон Управления Железнодорожных войск.


Материально-техническая база и бытовые условия

Согласно отзывам на профильных ресурсах (например, «Армиус», датированным 2026 годом), в части ведется работа по улучшению материально-бытовых условий:

  • Капитальный ремонт казарменных блоков и учебных корпусов.
  • Оснащение столовой современным технологическим оборудованием.
  • Наличие спортивных залов, игровых комнат, библиотек.
  • Обеспечение военнослужащих новой формой одежды и СИЗ по актуальным нормативам.
  • Организация питания по улучшенному рациону (в т.ч. при выполнении задач в полевых условиях).

Выплата денежного довольствия и надбавок производится в установленные сроки через банковскую систему (АО «АЛЬФА-БАНК» / ПАО Сбербанк и др.).


Знамени и традиции

Несмотря на смену дислокации из Омска на юг страны, бригада бережет свои исторические традиции:

  • День рождения части: Отсчитывается с 1948 года (дата формирования в Омске).
  • Боевое знамя: Хранится в музее части / на парке боевославной славы. На знамени зафиксированы почетные наименования и награда — Орден Жукова.
  • Покровительство: Часть активно взаимодействует с ветеранами Железнодорожных войск Омской области и Крыма.

Участие в ключевых объектах строительства (современный этап)

Главнейшей задачей бригады в 2015–2019 гг. стало участие в строительстве Железнодорожной части Крымского моста (подъездные пути, станции «Керчь-Южная», «Тимашевская» и др.). Именно за безаварийное и своевременное выполнение этого стратегически важного государственного заказа коллективу было присвоено почетное звание «ордена Жукова».

В настоящее время личный состав brigades продолжает выполнять задачи по содержанию путей на юге России, участвует в учениях МТО и строительстве объектов инфраструктуры нового формирования (в т.ч. на новых территориях).


Источники информации

  1. Википедия / Рувики, статьи «Железнодорожные войска Российской Федерации», «39-я отдельная железнодорожная бригада».
  2. Wikiwand — статья «39-я отдельная железнодорожная бригада».
  3. Сайт «Армиус» (voinskayachast.ru) — карточка в/ч 01228 (обновление ).
  4. Официальный сайт Минобороны РФ — новости от (вручение ордена Жукова).
  5. Военная литература / История Железнодорожных войск России (труды Н.В. Старостенкова и др.).
  6. Список бригад ВС СССР (1989–1991) — архивные данные.

Слава Железнодорожным войскам! Слава 39-й отдельной ордена Жукова бригаде!
Статья подготовлена на основе открытых источников по состоянию на .