Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

38-я отдельная железнодорожная бригада (воинская часть *), это уникальное формирование ВС РФ, входящее в состав Железнодорожных войск Министерства обороны Российской Федерации. Расположение бригады в городе Ярославль делает её ключевым элементом обеспечения транспортной безопасности на Северо-Западном и Центральном направлениях.

Историческая справка

История формирования неразрывно связана с развитием железнодорожной сети Верхнего Поволжья и стратегической ролью Ярославля как крупного транспортного узла.

Советский период: Корни части уходят в годы Великой Отечественной войны, когда железнодорожные батальоны и бригады обеспечивали поставки на фронты и эвакуацию промышленности. В послевоенное время на базе развернутых частей формировались постоянные железнодорожные соединения.
Период 1990–2000-х: В разное время в Ярославле дислоцировались 38-я железнодорожная бригада (воинская часть *) и 299-й железнодорожный батальон. Они участвовали в ликвидации последствий катастроф (в т.ч. Чернобыльской АЭС), обеспечении учений и восстановлении путей после стихийных бедствий.
Реформа 2009–2010 гг.: В ходе реформы Железнодорожных войск бригада была реорганизована. Часть подразделений вошла в состав новых формирований, однако исторический номер и традиции сохранялись в структуре новых частей.
Современный этап (с 2015 г.): По решению руководства ВС РФ и Железнодорожных войск, на базе существующих подразделений в Ярославле было восстановлено формирование с историческим номером — 38-я отдельная железнодорожная бригада. Это решение было продиктовано необходимостью усиления группировки войск на западном стратегическом направлении.

Задачи и функции

Основная миссия бригады — обеспечение функционирования железнодорожного транспорта в интересах Вооруженных Сил РФ в мирное и военное время. К ключевым задачам относятся:

Строительство и восстановление путей: Развертывание новых веток, восстановление разрушенных участков пути, мостов, перегонов, контактной сети и приборов ЦССБ (централизации, блокировки и сигнализации);
Обеспечение развертывания войск: Подготовка железнодорожной инфраструктуры к приему и пропуску эшелонов с личным составом, боевой техникой, ракетно-артиллерийским вооружением и материалами обеспечения.
Участие в учениях: Регулярное участие в стратегических учениях («Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ»), оперативно-тактических и тактических учениях Железнодорожных войск и Объединенного стратегического командования (ОСК) «Запад».
Ликвидация последствий ЧС: Выезд на аварии на магистралях ОАО «РЖД», ликвидация последствий наводнений, обвалов, сходов поездов.
Охрана и защита объектов: Обеспечение режима секретности и физической охраны важнейших объектов железнодорожной инфраструктуры, входящих в ведомственную подведомственность Минобороны РФ.

Структура и воинские части

Штаб бригады расположен по адресу: г. Ярославль, ул. , д. (территория бывшего лагеря/склада/казармы). В состав бригады входят (структура может уточняться штатными документами):

Управление (Штаб) бригады — воинская часть .
Железнодорожные батальоны (ЖБ) (обычно 2–3 батальона), основные тактические единицы, выполняющие работы по укладке и ремонту пути. Воинские части: , .
Отдельный батальон обеспечения (ОБО), снабжение, ремонт техники, медицинское обеспечение, связь. Воинская часть .
Рота связи (Рсв) — развертывание полевых кабельных и радиорелейных линий связи для управления бригадой.
Взвод (рота) охраны и защиты — физическая охрана гарнизонных объектов.
Специализированные взводы/роты: разминирования (ИНР), химразведки, топографического обеспечения.

Примечание: Нумерация воинских частей (в/ч) является сведениями ограниченного распространения. В открытых источниках указываются только исторические номера или коды, актуальные на момент публикации справочников. Точные текущие номера в/ч не публикуются.

Вооружение и специальная техника

Бригада оснащена уникальной парой железнодорожной и специальной строительной техники, позволяющей выполнять работы в автономном режиме:

Категория	Образцы техники (актуальные/модернизированные)
Путестроительные машины	ПУСМ (путеукладово-шпалаукладочные машины) ПМ-2002, ПМ-2004; Шпалаукладочные краны КСП-52, КСП-53; Железнодорожные краны (перегрузочные) Кр-32, Кр-50, Кр-63, Кр-100 (на платформах); Шнекоотбойники, баластировозы, моторвагонеты (МВП, АС1Н, АС2Н).
Мостостроительные комплексы	ММК (Механизированные мостостроительные комплексы) на базе КММ-2, ПММ-2М; Понтонно-мостовые парки ПМП (для переправ), железнодорожные фермы ДСП, БАС;
Строительная техника	Бульдозеры (Т-170, Б10/Б11), экскаваторы (ЭО-5126, ЭО-4121), автогрузы (КАМАЗ, Урал), автокраны (КС-4572, КС-557), самоходные ж/д краны.
Средства связи и УСО	Р-168 (Акведа), Р-163, Р-419 (Мангуст), станция Р-438, комплекты ППР (полевой кабельной связи), БРЭО (боевые роботы разведывательно-разведывательного обеспечения, в перспективе/по штату).
Бронированная техника (для охраны/разминирования)	БТР-80/82А (в ротах охраны/разведывательных взводах), УР-77 «Метеорит», КМТ-7/9 (на базе Т-72/Т-90 — при наличии в штате саперных подразделений).
Жизнеобеспечение	Полевые лагеря развертывания (ПЛР), автобазы питания (АП), банно-прачечные комплекты (БПК), водоподготовительные установки (ВПУ), дизель-генераторные станции (ДГУ).

Учебно-боевая подготовка и участие в мероприятиях

Личный состав бригады регулярно отрабатывает стандарты на:

Укладку ж/д пути механизированным и ручным способом (нормы выработки на смену).
Сборку и разборку железнодорожных ферм (ДСП, БАС) и настил пути на мостах.
Развертывание полевых лагерей и пунктов управления за установленные нормы времени.
Действия в условиях загрязнения ОВ, заражения БА и радиационного заражения (РХБЗ).
Управлению подразделениями в условиях радиоэлектронного подавления (РЭБ).

Ключевые учения последних лет:

Стратегические учения «Запад-2017», «Восток-2018», «Центр-2019», «Запад-2021», «Восток-2022» — бригада обеспечивала железнодорожное снабжение группировок войск, развертывала пути на полигонах (Мулино, Нижний Новгородская обл.; Дोंгуж, Оренбургская обл. и др.).
Учения Железнодорожных войск «Магистраль» — ежегодные состязания/учения по профессиям (путевой мастер, кранооператор, диспетчер).
Выезды на ликвидацию последствий наводнений в Ярославской, Костромской, Ивановской, Вологодской областях (сезонные паводки).

Социально-бытовое обеспечение и казарменное хозяйство

Гарнизон Ярославль обеспечивает необходимую инфраструктуру для личного состава и семей военнослужащих:

Казармы: Капитальные каменные здания с отоплением, водоснабжением, теен, учебными корпусами.
Медицинское обеспечение: Гарнизонная поликлиника / госпиталь (в/ч *), стоматологический кабинет в части.
Образование: Детский сад и школа (лицей) Министерства обороны РФ в городе Ярославль (для детей военнослужащих).
Жилищное обеспечение: Очередь на получение служебного жилья (НАЙС) ведется через Росвоендепо / Управление ЖСВ ВС РФ. Выдача квартир в Ярославле и Ярославской области.
Досуг: Клуб части, спорткомплекс (зал боевых искусств, залы спортивных игр, бассейн — по договорам с городскими объектами), библиотека.

Контактная информация (справочно)

Официальные контакты для обращений граждан (призыв, контракт, социальные вопросы, восстановление прав):

Почтовый адрес: 150000, г. Ярославль, а/я , в/ч (38-я ождбр).
Телефон штаба (справочный/дежурный): +7 () — (маскирован). Рекомендуется уточнять актуальные номера через официальный сайт Минобороны РФ (structure.mil.ru) или горячую линию Железнодорожных войск.
Приемной пункт / Канцелярия: Работает в будни с : до : (по местному времени).
Военкомат по Ярославской области (для призывников): г. Ярославль, ул. , д. , тел. +7 () —.

Значимость для региона и страны

Наличие 38-й ождбр в Ярославле имеет стратегическое значение:

Военно-стратегическое: Ярославль, крупный узел Октябрьской железной дороги (пересечение направлений Москва–Архангельск, Москва–Вологда–Мурманск, Ярославль–Киров). Бригада гарантирует пропускную способность этих магистралей для нужд ОСК «Запад» и «Север».
Экономическое: Военнослужащие и члены их семей, значительная часть населения города, внося вклад в местную экономику и социальную сферу.
Гражданско-правовое: Подразделения бригады регулярно задействуются МЧС России и ОАО «РЖД» для ликвидации аварий на гражданских участках пути, где требуются уникальные компетенции военных ж/д строителей (быстрый разворот путей, работа в условиях отсутствия инфраструктуры).

Перспективы развития

В рамках программы госпрограммы вооружения (ГПВ) и развития Железнодорожных войск планируется:

Полный перевооружение на современные путестроительные машины серий ПМ-2004/2006, КСП-53, новые ж/д краны Кр-100/120т.
Внедрение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для аэрофотосъемки трасс, контроля состояния пути и разведки.
Автоматизация систем управления (АСУ) на уровне батальонов и бригады с использованием защищенных контуров связи.
Расширение материально-технической базы (МТБ) для хранения запасов рельсов, шпал, балласта, мостостроительных ферм в арсеналах бригады.

Данная статья составлена на основе открытых источников, официальных публикаций Министерства обороны РФ, СМИ Ярославской области и исторических справок о Железнодорожных войсках. Конкретные номера воинских частей, личные данные командиров, служебные телефоны и точные адреса дислокации казарм замаскированы в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о защите гостайны и персональных данных.