362 полк штурма

Всё о 362 полк штурма: история, стратегии, лучшие бойцы и советы для новичков. Узнай, как доминировать на поле боя и привести полк к победе!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Общие сведения

362-й штурмовой авиационный полк (362-й шап), авиационная воинская часть Военно-воздушных сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях в годы Великой Отечественной войны. Полк относился к штурмовой авиации — роду авиации, основной задачей которого была непосредственная поддержка наземных войск: удары по танкам, артиллерии, живой силе и укреплениям противника с малых высот.

Основной боевой машиной штурмовых полков того периода был легендарный бронированный штурмовик Ил-2, получивший у немецких солдат прозвище «чёрная смерть», а у советских лётчиков, ласковое прозвище «горбатый».

Формирование и организационная структура

Как и многие штурмовые полки, 362-й шап формировался в годы войны в соответствии с приказами Народного комиссара обороны СССР. Типовая структура штурмового авиационного полка включала:

  • управление и штаб полка;
  • три авиационные эскадрильи (по 10–12 самолётов Ил-2);
  • техническую часть и службу аэродромного обслуживания;
  • подразделения связи, медицинского и тылового обеспечения.

Полк входил в состав штурмовой авиационной дивизии, действовавшей в интересах воздушной армии соответствующего фронта.

Боевые задачи штурмовой авиации

Лётчики 362-го шап, как и их боевые товарищи из других штурмовых частей (например, 61-го, 62-го, 173-го гвардейского штурмовых полков), выполняли следующие задачи:

  1. Уничтожение бронетехники — атаки танковых колонн кумулятивными авиабомбами ПТАБ и огнём пушек;
  2. Подавление артиллерии и ПВО противника перед наступлением своих войск;
  3. Удары по узлам связи, штабам и переправам;
  4. Непосредственная поддержка пехоты на поле боя по запросам с земли;
  5. Воздушная разведка в интересах наземного командования.

Особенности боевой работы

Штурмовая авиация несла одни из самых больших потерь среди всех родов авиации: Ил-2 атаковали цели с высоты 25–400 метров, находясь в зоне плотного зенитного и ружейно-пулемётного огня. Средняя живучесть лётчика-штурмовика в тяжёлые периоды войны составляла всего несколько десятков боевых вылетов. Именно поэтому лётчиков-штурмовиков называли «смертниками по должности», а их мужество отмечалось массовым присвоением звания Героя Советского Союза.

Память о полке

Имена лётчиков и техников 362-го штурмового авиационного полка увековечены в документах Центрального архива Министерства обороны РФ (г. Подольск, ул. Кирова, д. ) и в электронных ресурсах «Память народа» и «Подвиг народа». Сведения о награждённых воинах полка можно найти по номерам наградных листов и приказов о награждении.

Родственники воинов полка могут направить запрос в архив по адресу: 142, Московская обл., г. Подольск, ул. Кирова, д. *, либо обратиться через официальный портал архива.

Интересные факты

  • Штурмовик Ил-2 стал самым массовым боевым самолётом в истории, построено более 36 000 машин;
  • Бронекорпус Ил-2 защищал лётчика, двигатель и топливные баки, что многократно спасало экипажи;
  • Многие штурмовые полки за отличия в боях получали почётные наименования (Гродненский, Слуцкий, Витебский и др.) и преобразовывались в гвардейские.

362-й штурмовой авиационный полк — одна из многих частей героической штурмовой авиации, внёсших вклад в разгром врага. Подвиг лётчиков-штурмовиков, техников и оружейников остаётся примером мужества и самопожертвования, а изучение истории таких полков, важной частью сохранения памяти о Великой Отечественной войне.

Примечание: часть персональных данных (фамилии, адреса, номера телефонов) в статье намеренно скрыта под маской (*) в соответствии с требованиями конфиденциальности.