Общие сведения о соединении

34-я отдельная железнодорожная бригада (сокращённо — 34 ождбр‚ войсковая часть в/ч 01*), тактическое соединение Железнодорожных войск Вооружённых Сил Российской Федерации. Бригада входит в состав Западного военного округа и является одним из наиболее известных соединений военных железнодорожников страны.

Части бригады дислоцируются в нескольких населённых пунктах‚ среди которых:

• г. Рязань;
• г. Дягилево (Рязанская область);
• г. Луховицы Московской области;
• другие гарнизоны региона.

Адрес дислокации в Луховицах

Одно из подразделений бригады размещено на территории военного городка в городе Луховицы Московской области. Точный адрес воинской части по соображениям режима секретности публикуется частично:

Адрес: 140‚ Московская область‚ г. Луховицы‚ военный городок‚ в/ч 01

Для связи с частью (по вопросам призыва‚ службы по контракту‚ передачи посылок военнослужащим) рекомендуется использовать официальные каналы:

• телефон дежурного по части: +7 (496) -*—;
• официальный сайт Министерства обороны РФ — раздел «Железнодорожные войска»;
• военный комиссариат по месту жительства.

История бригады

Соединение было сформировано 1 октября 1948 года. В первые месяцы существования (октябрь — декабрь 1948 года) воинские части бригады были расквартированы в городах Орёл‚ Брянск и других населённых пунктах.

Первым командиром соединения стал Нил Степанович Цветков. Начальником политотдела был назначен подполковник Михаил Георгиевич Макаров‚ начальником штаба — Иван Фёдорович Мулюкин.

Основные этапы деятельности

1. 1950-е годы — строительство железнодорожной линии протяжённостью 162 километра‚ возведение подъездных путей к крупным промышленным объектам.
2. 1963 год, передислокация частей соединения в город Рязань‚ продолжение строительства железнодорожной инфраструктуры в Рязанской области.
3. 1970-е — 1980-е годы — строительство железнодорожных участков‚ жилых домов и станций на Московско-Казанской и Московско-Рижской линиях.
4. 1990-е годы — строительство подъездных путей к Октябрьскому гравийно-щебёночному заводу‚ возведение подъездных путей в Рязани‚ строительство жилых домов и развязок.
5. 2001 год, в связи со 150-летием образования Железнодорожных войск личному составу объявлена благодарность за вклад в укрепление обороноспособности страны.

Награды и достижения

Постановлением от 7 апреля 1970 года за высокие показатели в боевой и политической подготовке в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина бригада награждена Ленинской юбилейной Почётной грамотой. Неоднократно соединение удостаивалось переходящего Красного Знамени Военного совета Железнодорожных войск ВС СССР.

По итогам 2001 и 2002 годов бригада стала победителем соревнования за право именоваться «Лучшее соединение Железнодорожных войск Российской Федерации».

Задачи соединения в настоящее время

Сегодня военнослужащие 34-й ождбр выполняют широкий спектр задач:

• строительство железных дорог и подъездных путей;
• возведение мостов и переправ;
• участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций;
• реконструкция и восстановление железнодорожной инфраструктуры;
• обеспечение устойчивой работы железнодорожного транспорта;
• строительство жилых домов‚ казарм и обустройство военных городков.

Так‚ в августе 2021 года бригада провела учения по восстановлению объездных путей в Брянской области с применением укладочного крана УК-25 и путеукладчика ПБ-3М.

Командование

Действующим командиром соединения по открытым данным является полковник Мураев Константин Михайлович.

34-я отдельная железнодорожная бригада — прославленное соединение с более чем 75-летней историей. Подразделения‚ дислоцированные в т.ч. в городе Луховицы Московской области‚ продолжают традиции военных железнодорожников‚ обеспечивая строительство и восстановление транспортной инфраструктуры в интересах обороны страны.

Обратите внимание: точные адреса‚ номера телефонов и служебные данные воинских частей частично скрыты в соответствии с требованиями безопасности. Актуальную информацию следует уточнять через официальные структуры Министерства обороны РФ.