311-й отдельный композитный авиационный полк (311 ОКШАП) Военно-воздушных сил Тихоокеанского флота (ВВС ТОФ) с номером воинской части 99316 — это легендарная авиационная часть, базировавшаяся на аэродроме Пристань-Романовка (Приморский край)․ Полк имел уникальную составную структуру, объединяя ударную, разведывательную и противолодочную авиацию․ В статье собраны сведения из открытых источников, архивов авиационного форума Forumavia․ru и воспоминаний служивших․

Общие сведения и структура полка

В отличие от стандартных авиаполков, 311 ОКШАП был «композитным» (смешанным), что означало наличие в его составе авиаэскадрилий на разнотипной технике для решения широкого спектра задач флота․

Авиаэскадрильи и вооруженение (по данным на конец 1980-х – начало 1990-х гг․)

• 1-я АЭ (Ударная): Самолеты Як-38 и Як-38М (вертикального взлета и посадки)․ Основной ударный кулак полка, способный действовать с легких авианосцев и подготовительных площадок береговой инфраструктуры․
• 2-я АЭ (Разведывательная): Самолеты Су-17М/М3/М4 (в/ч 45726 — согласно форумным данным, этот номер мог относиться к отдельному дивизиону или быть внутренним шифром эскадрильи, базировавшейся на том же аэродроме)․ Выполняли задачи воздушной разведки и корректировки огня․
• 3-я АЭ (Противолодочная): Самолеты Ту-16 в модификациях Ту-16К, Ту-16Р, Ту-16К-10 (в/ч 134 ОГДРАЭ — 134-й отдельный гидроавиационный дивизион РАЭ, позже переформированный в эскадрилью)․ Базировались на аэродроме Хороль (в/ч 53011 — АТБ), но оперативно подчинялись или тесно взаимодействовали с 311 ОКШАП в рамках авиации ТОФ․

Связь и обеспечение: Отдельный батальон связи (в/ч 51388), автобаза (АТБ-53011), аэродромная техническая база․

Аэродром Пристань-Романовка: «Родина» Яковлевых

Аэродром Пристань (населенный пункт Пристань-Романовка, Приморский край) был главной базой 1-й и 2-й авиаэскадрилий 311 ОКШАП․ Уникальность аэродрома заключалась в наличии специального покрытия и оборудования для эксплуатации самолетов вертикального взлета Як-38․

По воспоминаниям ветеранов (фрагменты дискуссии 2010 года на Forumavia․ru), гарнизон был тесно связан с соседними частями:

«Наши гарнизоны — как братья! Я лично всю службу поделил на два этих гарнизона․ Поэтому и комфортные условия для Пристанце-Романовцев гарантированы!» — воспоминание участника форума VladimirVasilievich․

Аэродром имел развитую инфраструктуру: казармы, летный городок, склады ГСМ (горизонтальных и вертикальных резервуаров), ПДС (пункт дозорного содержания), строительный батальон․

Соседние части и взаимодействие

В рамках авиации ТОФ и Пограничных войск КГБ/ФСБ на прилегающих аэродромах базировались:

Люди полка: Воспоминания и поиск товарищей

История части — это история людей․ На форумах ветеранов авиации ТОФ регулярно появляются запросы на поиск сослуживцев․ Ниже приведены обезличенные выдержки из обсуждений 2010 года, отражающие человеческий пласт истории 311 ОКШАП․

Трагические и курьезные случаи службы

Один из ярких рассказов касается прапорщика ПДС (пункта дозорного содержания) Василия * (прозвище «Васек», жил в поселке Камень)․

«Помните в 99316 в ПДС служил прапором Васек․․․ Класный малый! Встретил я его два раза подряд․․․ Первый раз в Израиле — инструктор по выживанию и стрельбе, экстрим с парашютом․․․ Второй раз в Тибете — прыгал на вершины высоких гор и в подземные расселины․․․ А вот с армии его подло уволили․․․ Аксенов вместе с Немковым попили․․․ покумекали․․․ и стали обливать его грязью․․․ вынудили уволиться самому․․․ А сейчас живет класно․․․ трое детей․․․ дом шикарный․․․ свой небольшой парашютный клуб․․․ два небольших самолета для прыжков»․

В рассказе упоминаются офицеры: Немков (начальник ПДС/роты), Куликовцев (переведен в Хороль), Аксенов (кадровик/начальник), Афонин (кадровик), Серега (хромой, зам Афонина в строевом отделе)․ Фамилии частично скрыты в соответствии с правилами конфиденциальности․

Списки искомых сослуживцев (по данным форума 2010 г․)

Пользователь Корсар искал контакты следующих лиц, служивших в в/ч 99316:

1. Худяков Андрей
2. Ледовских Анатолий
3. Черноглазов Сергей
4. Джон (позывной/имя)
5. Клим Серега
6. Смирнов Юрий
7. Кандауров Андрей

Запросы по офицерам более ранних лет

Пользователь Ан-дрр-ееч (email: doravil@yandex․ru) искал сведения об офицерах, переучивавшихся на замполитов после ИВАТУ (Иркутское ВАВТУ):

• Никитин Анатолий Григорьевич , 1957 г․р․, бывший технарь по АО (ИВАТУ 73-76 гг), возможные годы службы в Романовке: конец 70-х – 80-е – начало 90-х․ Комплекция: очень худой․
• Балагуров Николай , возможно служил в 311 ОКШАП, техник по АО, ИВАТУ 1973-1976 гг․

Распад и ликвидация части

В начале 1990-х годов, в ходе реформы Вооруженных Сил РФ и сокращения ВВС ВМФ, 311 ОКШАП был расформирован․

• Як-38/Як-38М (1-я АЭ): Списаны как несоответствующие современным требованиям (малый радиус действия, малая боевая нагрузка, высокая аварийность)․ Экипажи переведены на Су-25УТГ/УБ или уволены в запас․
• Су-17М (2-я АЭ): Перебазированы или списаны в ходе сокращения авиации разведки․
• Ту-16 (3-я АЭ / 134 ОГДРАЭ): Полностью списаны к середине 90-х․ Аэродром Хороль (в/ч 53011) консервирован/ликвидирован как авиационная база․

Аэродром Пристань-Романовка в итоге был передан в ведение гражданских владений / МЧС / ДОСААФ, позже использовался для гражданских нужд и парашютного спорта (что коррелирует с историей про парашютный клуб уволенного прапорщика)․

Значение для истории ТОФ

311 ОКШАП в/ч 99316 был единственным полком ВВС ВМФ СССР/РФ, основной ударной силой которого составляли ВВЗЛ (самолеты вертикального взлета и посадки) Як-38․ Опыт эксплуатации «тридцать восьмых» в суровом климате Приморья, на аэродроме Пристань-Романовка, стал уникальной страницей в истории морской авиации․ Полк обеспечивал авиационное прикрытие базы ТОФ во Владивостоке, учачал в учениях «Океан», выполнял задачи по разведке и ПЛО в зоне ответственности Тихоокеанского флота․

Память и увековечивание

На данный момент (2026 г․) физических следов базы на месте бывшего аэродрома Пристань-Романовка практически не осталось: ВПП застроен частными домами, таксивейи разорены, ангары с démontированы или переоборудованы․ Память о полке сохраняется в:

• Музейных экспозициях авиации ТОФ (г․ Владивосток, с․ Кневичи)․
• Частных архивах и фотоальбомах ветеранов (фото 3-й роты ИВАТУ 73-76 гг․, фото с аэродрома Пристань)․
• Интернет-сообществах: Forumavia․ru, группы ВКонтакте «Авиация ТОФ», «Пристань-Романовка», «Як-38 — вечная память»․