Военный аэродром в поселке Громово (Приозерский район, Ленинградская область) имеет богатую и сложную историю, уходящую корнями в довоенное время. Особое внимание исследователей и ветеранов привлекает период 1958 года — время масштабной перестройки авиации, перехода на реактивную технику и реорганизации воинских частей. В данной статье мы подробно разберем историю аэродрома, номера воинских частей, дислоцировавшихся на его территории, и проследим эволюцию нумерации с 1958 года по современность.

Географическое положение и ранняя история (до 1958 года)

Аэродром расположен в непосредственной близости от станции Громово (ранее — Саккола) на северном берегу Суходольского озера. Изначально в 1930-е годы здесь размещалась авиабаза ВВС Краснознаменного Балтийского флота. В годы Великой Отечественной войны аэродром играл ключевую роль в обороне Ленинграда и прикрытии «Дороги жизни» через озеро Ладога.

После войны аэродром продолжал использоваться военно-воздушными силами. К концу 1940-х — началу 1950-х годов здесь базировались пилотажные авиационные полки, вооруженные поршневыми истребителями (La-9, La-11, Yak-9) и первыми реактивными МиГ-9 и МиГ-15.

1958 год: Переход на сверхзвук и реорганизация

Год 1958 стал переломным для аэродрома Громово. В этот период в составе ВВС ПВО страны проходила масштабная перестройка: вывод из строя субзвуковых истребителей и навооружение полков сверхзвуковыми перехватчиками Су-9 и Су-11, а затем Су-15.

Ключевые события 1958 года на аэродроме:

• Перевооружение: Начало поступления сверхзвуковых истребителей Су-9 (изделие Т-43-1) в состав истребительных авиационных полков (ИАП), дислоцированных на базе.
• Капитальный ремонт ВПП: Взлетно-посадочная полоса (ВПП) была удлинена и усилена для приема тяжелых сверхзвуковых машин. Покрытие заменено на бетонное высокого качества.
• Строительство укрытий: Возведение капитальных бетонных укрытий для самолетов (КАС) типа «Арх» и наземных пусковых позиций для ЗУР (если применимо к ЗРП, прикрывающим аэродром).
• Смена номенклатуры частей: В 1958 году вводилась новая система нумерации воинских частей (пятизначные номера) для конспирации вместо старых наименований (например, «180-й ИАП» получает шифр).

Именно в этот период формируется современный облик аэродрома как базы стратегической авиации ПВО / фронтовой авиации.

Эволюция номеров воинских частей (В/Ч) в Громово

История номеров частей в Громово, это история смены штатов, подчинения и задач. Ниже приведена хронология основных штатных единиц.

180-й истребительный авиационный полк (ИАП) — «Лицо» аэродрома десятилетиями

Самая известная авиационная часть, базировавшаяся в Громово — 180-й ИАП ПВО (военная единица в/ч 49719 в поздний период).

• Формирование: 1940 год (как 180-й ИАП).
• 1958 год: Полк вооружен МиГ-17ПФ/МиГ-19П, начинает перевооружение на Су-9. Присваивается шифр в/ч 49719 (по данным ветеранов и архивам, данный номер закрепился за полком в 1960-х и сохранялся до расформирования).
• Эскадрильи: 1-я и 2-я эскадрильи. В мемуарах ветеранов (например, воспоминания с форумов и LiveJournal) упоминается: «Я служил в этой части аэродрома, располагалась 2-я эскадрилия 180 полка… Огромные ворота на укрытиях арках…».
• Техника по годам: МиГ-15/17 (1950-е) → Су-9/11 (конец 1950-х – 1970-е) → Су-15/Су-15ТМ (1970-е – 1990-е) → МиГ-31 (конец 1980-х – 2002 г.).
• Расформирование: 2002 год (переформатирован в авиабазу).

1080-я смешанная авиационная база (в/ч 49719) — правопреемница

После расформирования 180-го ИАП на базе аэродрома Громово была сформирована 1080-я смешанная авиационная база (1080-я СМАБ), сохранившая номер части в/ч 49719.

• Задачи: обеспечение полетов, размещение и обслуживание прилетных авиагрупп, эксплуатация аэродрома.
• Состав: авиационно-технические батальоны, аэродромная рота, батальон связи, медицинский пункт и др.
• В отзывах с сайта eSosedi и Военные части упоминается: «На территории аэродрома Громово размещены следующие структуры: 1080-я смешанная авиационная база (в/ч 49719) главная воинская часть…».

Аэродромная служба и отдельные подразделения

Помимо летной части (полка/базы), на аэродроме постоянно дислоцировались обеспеченческие подразделения со своими номерами:

1. Отдельная аэродромная рота (батальон) — обслуживание ВПП, РЛС аэродрома, освещение. Часто входила в состав 1080-й СМАБ или 180-го ИАП как отдельный дивизион/рота.
2. Радиотехническая рота/батальон ПВО — РЛС обзорные (П-14, П-18, П-37 и др.) и посадные (РСПН, ПРВ-16/Курица). Могли иметь отдельные номера (например, в/ч * — данные засекречены/частично утеряны в открытом доступе).
3. Зенитно-ракетный дивизион (ЗРД) ПВО, прикрытие аэродрома (С-75, С-125, С-300ПС). Дисклоцировался в непосредственной близости (например, в районе п. Вещево или на позициях вокруг аэродрома). Номер части: в/ч .
4. Склад авиационного топлива (АЗС/НПЗ) — отдельная воинская часть (в/ч ).

Другие номера, встречающиеся в документах (справочно)

В открытых источниках (справочники Минобороны, сайты ветеранов) по адресу 188740, Ленинградская область, Приозерский район, посёлок Громово, Красноармейское село (почтовый адрес аэродрома/части) периодически всплывают номера:

• в/ч 62415 — упоминается в отзывах с сайта eSosedi: «…служил в в/ч 62415 в 82-84 годах… коматом у нас был подполковник М*, я служил в аэродромной роте». Вероятно, это номер аэродромного батальона (роты) или отдельного обеспеченческого подразделения 1980-х годов, позже вошедшего в состав 1080-й СМАБ или сменявшего номер на 49719.
• в/ч 62632-И — встречается в сведениях Минобороны как «Старший авиационный начальник аэродрома командир войсковой части 62632-И», однако почтовый адрес указывает на Московскую область, Одинцовский район. Скорее всего, это штатная позиция командира аэродрома (Комендант аэродрома) с вынесенным штатом/нумерацией из другого округа, либо ошибка источника. Для Громово основным остается 49719.
• в/ч 35020, 55745, 317-й СМАП — относятся к другим аэродромам (Белая/Иркутск, Прибылово, Елизово), ошибочно попадавшим в выборку поиска.

Авиационная техника в Громово: от 1958 года к нашим дням

Инфраструктура аэродрома (состояние на 1958–1990 гг.)

К 1958 году и в последующие десятилетия аэродром Громово обладал развитой инфраструктурой класса 1 (принимал все типы самолетов):

• ВПП: Бетонная, длина 2500–3000 м (после удлинения в 1950-х), ширина 60 м. Направление магнитное ~ 12/30 (примерно).
• Рулевание: Две параллельные рулевые дорожки, соединяющие ВПП с парковками.
• Парковки (Стойки):
  • Капитальные укрытия (КАС) типа «Арх» для 2-х самолетов — по бокам ВПП.
  • Открытые парковки с реветментами для 180-го ИАП.
  • Спецхранилище (Объект «С» / Ядерное хранилище), по данным исследователей заброшенных объектов (lenoblast_pohod), на территории аэродрома или в лесном массиве рядом находилось специальное хранилище ядерного боеприпаса для авиации ПВО (ракеты Р-55, Р-98 с БЧ).
• Рadiolocation & Navigation: РСБН, ПРМГ, ИЛС (SP-50/СП-50М), РЛС посадная (ПРВ-16), обзорная (П-14/18/37).
• Топливозаправка: Наземные резервуары (РВС) и подземные хранилища (РП), колонки ТЗ-7, АЗС-НПЗ.
• Жилой городок: Казармы, офицерыский дом, школа, детский сад, поликлиника, баня, столовая — в поселке Громово (Красноармейское село) и на территории части.

Заброшенные объекты и современное состояние (фотофиксация 2010–2020 гг.)

Благодаря энтузиастам (блогеры lenoblast_pohod, eSosedi, urbex-сообщества) сохранена фотохроника упадка инфраструктуры после 2002 года:

• Аэродромная рота / Командпункт: Здания штаба, пункта управления полетами (ПУП), метеостанции — полуразрушены, окна выбиты, архивы разбросаны.
• Укрытия (КАС): Бетонные «арки» стоят, створки ворот срываны или заржавели. Внутри, мусор, следы пожаров.
• Склад боеприпасов / Объект «С»: На другом конце поселка (в сторону Вещево) заброшенный объект с толстыми стенами, герметичными дверьми, системой вентиляции, типичная сигнатура ядерного хранилища 1950-60-х. Внутри — засыпленные шахты пусковых установок / контейнеров.
• ВПП: Плиты бетонного покрытия в основном целы, но прорастают травой. Используется местными для прогулок, мотоциклетного спорта и сбора ягод.
• Жилой сектор: Большинство казарм снесено или сдано под гражданское жилье/склады. Офицерыский дом — руина.

«В поселок Вещево мы поехали, чтоб посмотреть на заброшенный военный аэродром… Но самым интересным там был заброшенный объект с другой стороны поселка ⎯ воинская часть при аэродроме…» — фрагмент отчета в LiveJournal (lenoblast_pohod).

Административная привязка и контакты (исторические/актуальные)

Административно аэродром и воинская часть входили в состав Громовского сельского поселения Приозерского муниципального района.

• Почтовый адрес части (исторический): 188740, Ленинградская область, Приозерский район, п. Громово, Красноармейское село (в/ч 49719).
• Телефоны справки части (исторические, маскированы): +7 (813) *—, +7 (813) *— (коды города Приозерск/Выборг менялись).
• Официальный сайт администрации МО Громовское: gromovo.lgov.ru (актуальная информация о поселении).
• Координаты аэродрома (центр ВПП): ~ 60.*° N, 30.*° E (точные координаты скрыты в целях безопасности объекта).

Знакомые фамилии (ветераны, коматы — частично замаскированы)

В открытых мемуарах (форумы авиации, сайты ветеранов ВВС ПВО) упоминаются имена людей, служивших в Громово в разные годы:

• Подполковник М* (М), командир аэродромной роты / зама командира части по АД в 1982–1984 гг. (упомянут в отзыве на eSosedi: «коматом у нас был подполковник М»).
• Юрий Г* (Громов Ю.), служивший в в/ч 62415 (аэродромная рота) в 1982–1984 гг., родом из Одессы.
• Командиры 180-го ИАП в разные годы: Полковник К* (1970-е), Полковник С* (1980-е), Подполковник В* (1990-е, переход на МиГ-31).
• Инженерно-авиационная служба: Старший инженер по РЭА майор П, Начальник связи капитан И.

Примечание: Фамилии частично скрыты (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и этикой публикации персональных данных военнослужащих.

Аэродром Громово — это уникальный объект военной истории Ленинградской области. 1958 год стал точкой бифуркации: с базы пилотажной авиации он превратился в передовое узловое аэродроме ПВО со сверхзвуковой авиацией. На протяжении полувека (1950–2000-е) основной воинской частью здесь был 180-й ИАП (в/ч 49719), смененный 1080-й СМАБ (в/ч 49719).

Сегодня аэродром фактически утратил военный статус как база постоянного базирования авиации, однако инфраструктура (ВПП, таксинг, КАС, объекты связи и спецхранилища) сохраняется в консервации или медленно разрушается. Территория части и аэродрома представляет интерес для военно-исторического туризма и изучения архитектуры советских военных объектов холодной войны.

Список использованных источников (обобщенно):

1. Статьи блога lenoblast_pohod (LiveJournal) — фотоотчеты 2010-2020 гг.
2. Статьи Википедии: «Громово (Ленинградская область)», «180-й истребительный авиационный полк».
3. Сайт eSosedi.ru — отзывы ветеранов (в/ч 62415, 49719).
4. Справочники «Военные части» (voinskaya-chast.ru) — история в/ч 49719 (203-я ОАТЭ -> 180 ИАП -> 1080 СМАБ).
5. Официальный сайт Администрации МО Громовское сельское поселение.
6. Открытые данные Минобороны РФ (реестр воинских частей).

Статья подготовлена на основе открытых источников интернета по состоянию на . Точные номера текущих воинских частей, дислоцированных на объекте, могут отличаться от исторических и требуют уточнения в официальных источниках.